›› 2016, Vol. 37 ›› Issue (6): 1818-1824.doi: 10.16285/j.rsm.2016.06.035
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荣垂强1,赵晓华1, 2, 邹 宇3
RONG Chui-qiang1, ZHAO Xiao-hua1, 2, ZOU Yu3
摘要: 通过工程实测信号和数值模拟分析,证明了瞬态集中荷载敲击下,桩顶三维干扰速度信号的强度沿径向先递减后递增,存在干扰最小点,并对比了不同学者提出的干扰最小点位置处的信号。参数分析表明,三维干扰最小点的位置与桩径、桩长、荷载脉宽、桩身混凝土弹性模量、土层剪切波速及土层泊松比等桩、土参数几乎无关,但与桩身混凝土泊松比密切相关,且泊松比越大,干扰最小点的位置越靠近桩中心。给出了干扰最小点位置与桩身混凝土泊松比之间的函数表达式,可方便应用于实际工程。
中图分类号:
TU 473.1+6
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