地铁隧道盾构施工引起的古城墙变形规律及其控制技术

›› 2011, Vol. 32 ›› Issue (S1): 445-0450.

地铁隧道盾构施工引起的古城墙变形规律及其控制技术

任建喜¹，张引合^{1, 2}，冯超³

1. 西安科技大学建筑与土木工程学院，西安 710054；2. 煤炭科学研究总院重庆研究院，重庆 400037； 3. 中铁电气化局西安铁路工程有限公司，西安 710032

收稿日期:2010-06-22 出版日期:2011-05-15 发布日期:2011-05-16
作者简介:任建喜，男，1968年生，博士后，教授，博士生导师，主要从事岩土工程的教学和研究工作
基金资助:
陕西省教育厅科研计划项目资助（No. 2010JK667）

Study of the deformation law of the ancient city wall induced by metro shield tunneling and its control technology

REN Jian-xi¹, ZHANG Yin-he¹,², FENG Chao³

1. School of Civil Engineering and Architecture, Xi?an University of Science and Technology, Xi?an 710054, China; 2. Chongqing Research Institute, Coal Science Research Institute, Chongqing 400037, China; 3. CREC Electrification Bureau Xi?an Railway Engineering Co., Ltd., Xi?an 710032, China

Received:2010-06-22 Online:2011-05-15 Published:2011-05-16

摘要/Abstract

摘要： 以西安地铁2号线区间隧道下穿南门古城墙工程为依托，通过建立FLAC3D数值模型对可能的3种施工方案进行了对比分析，建议将管片支护及壁后注浆、城门基础范围内土体化学注浆加固和城墙南面基础附近施工钻孔灌注桩的联合变形控制方案作为最优的可行性方案，并对该方案引起的古城墙变形规律进行了预测研究，根据预测结果制定了监测方案。工程实践表明，建议的古城墙变形控制施工技术是合理的，隧道施工时引起的城墙和地表变形值处于安全值范围内。得到的地铁隧道盾构施工引起的古城墙变形规律及其控制技术对西安地铁1号线下穿东西古城墙的安全施工具有借鉴价值。

关键词: 盾构隧道施工, 古城墙, 变形规律, 现场监测, 控制技术

Abstract: Based on Xi'an Metro #2 interval tunnel through the south gate of the ancient city wall, three possible construction programs by the establishment of FLAC3D numerical model are accomplished. The program is suggested that is formed by segment support and grouting behind the segment, chemical grouting in the soil within the city gate and piling bored piles closed to the ancient city wall south foundation as the best joint construction program. The deformation law of the ancient city wall caused by the joint program is studied; and the monitoring program is given. It is shown that the method suggested of deformation control technique for the ancient city wall is reasonable; and the deformation of the ancient city wall and the surface caused by metro shield tunneling is in the safe range. Deformation law is obtained from the ancient city wall caused by the metro shield tunneling and its control technology. The experience are beneficial to the Xi'an Metro #1 which will be through the east and west ancient city wall.

Key words: shield tunneling, ancient city wall, deformation law, monitoring, control technology

中图分类号:

TU 471

任建喜，张引合，冯超. 地铁隧道盾构施工引起的古城墙变形规律及其控制技术[J]. , 2011, 32(S1): 445-0450.

REN Jian-xi , ZHANG Yin-he , FENG Chao. Study of the deformation law of the ancient city wall induced by metro shield tunneling and its control technology[J]. , 2011, 32(S1): 445-0450.

参考文献

相关文章 15

[1]	章定文, 刘志祥, 沈国根, 鄂俊宇, . 超大直径浅埋盾构隧道土压力实测分析及其计算方法适用性评价[J]. 岩土力学, 2019, 40(S1): 91-98.
[2]	侯公羽, 荆浩勇, 梁金平, 张广东, 谭金鑫, 张永康, 杨希, . 不同卸荷速率下矩形巷道变形及声发射特性试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3309-3318.
[3]	邓茂林, 易庆林, 韩蓓, 周剑, 李卓骏, 张富灵, . 长江三峡库区木鱼包滑坡地表变形规律分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(8): 3145-3152.
[4]	何海杰, 兰吉武, 高武, 陈云敏, 马鹏程, 肖电坤, . 压缩空气排水井在填埋场滑移控制中的应用及分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 343-350.
[5]	董志宏, 丁秀丽, 黄书岭, 邬爱清, 陈胜宏, 周钟, . 高地应力区大型洞室锚索时效受力特征及长期承载风险分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(1): 351-362.
[6]	吴建涛, 叶霄, 李国维, 蒋超, 曹雪山, . 高路堤下PHC桩加固软土地基的承载及变形特性[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 351-358.
[7]	陈晋龙，李锦辉，程鹏，宋磊，周腾. 植被作用下土质覆盖层渗透特性的现场试验[J]. , 2018, 39(1): 222-228.
[8]	许度，冯夏庭，李邵军，吴世勇，邱士利，周扬一，高要辉，. 基于三维激光扫描的锦屏地下实验室岩体变形破坏特征关键信息提取技术研究[J]. , 2017, 38(S1): 488-495.
[9]	张元超，杨圣奇，陈淼，臧传伟，龙景奎，. 深井综放沿空掘巷实体煤帮变形破坏机制及控制技术[J]. , 2017, 38(4): 1103-1113.
[10]	庄海洋，张艳书，薛栩超，徐烨,. 深软场地地铁狭长深基坑变形特征实测与已有统计结果的对比分析[J]. , 2016, 37(S2): 561-570.
[11]	牛亚强，赖远明，王旭，廖孟柯，高娟，. 初始含水率对冻结粉质黏土变形和强度的影响规律研究[J]. , 2016, 37(2): 499-506.
[12]	沈建文，刘力,. 盾构隧道施工对临近桥桩影响数值及现场监测研究[J]. , 2015, 36(S2): 709-714.
[13]	赖金星，樊浩博，来弘鹏，谢永利，胡昭，邱军领，曹宁全,. 软弱黄土隧道变形规律现场测试与分析[J]. , 2015, 36(7): 2003-2012.
[14]	沙鹏，伍法权，李响，梁宁，常金源，. 高地应力条件下层状地层隧道围岩挤压变形与支护受力特征[J]. , 2015, 36(5): 1407-1414.
[15]	李雪，周顺华，宫全美，陈长江, . 大断面深埋高水压地铁盾构隧道周边土压力作用模式评价[J]. , 2015, 36(5): 1415-1420.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed