›› 2011, Vol. 32 ›› Issue (S2): 673-678.
周 毅，李术才，李利平，赵 岩，刘 钦，原小帅
ZHOU Yi, LI Shu-cai, LI Li-ping, ZHAO Yan, LIU Qin, YUAN Xiao-shuai
摘要： 兰渝铁路两水隧道地质条件复杂，围岩软弱破碎，沿线地形起伏，隧道埋深变化大。根据埋深等地层条件的变化，在不同的区段选择合适的施工方案，控制隧道围岩变形是隧道安全控制的关键所在。结合该工程的勘察和设计资料，采用大型有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型，系统地研究不同埋深条件下开挖进尺对隧道变形的影响。从变形角度揭示了埋深对开挖进尺的影响规律，确定了不同埋深条件下最利于变形控制的循环进尺，为工程的施工决策提供技术指导和理论支持。
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