›› 2012, Vol. 33 ›› Issue (6): 1735-1741.

• 岩土工程研究 • 上一篇    下一篇

双圆盾构施工引起邻近地下管线附加荷载的分析

魏 纲1,洪 杰2,魏新江1   

  1. 1. 浙江大学 城市学院 土木工程系,杭州 310015;2. 浙江大学 岩土工程研究所,杭州 310058
  • 收稿日期:2011-05-23 出版日期:2012-06-11 发布日期:2012-06-14
  • 作者简介:魏纲,男,1977年生,博士,副教授,硕导,主要从事地下隧道施工对周边环境影响及风险控制方面的研究工作
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助(No. 51078332);浙江省自然科学基金资助项目(No. Z1100016);浙江省教育厅项目资助(No. Y201122550)

Analysis of additional load on adjacent underground pipeline induced by double-o-tube shield tunneling

WEI Gang1,HONG Jie2,WEI Xin-jiang1   

  1. 1. Department of Civil Engineering, City College, Zhejiang University, Hangzhou 310015, China; 2. Institute of Geotechnical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China
  • Received:2011-05-23 Online:2012-06-11 Published:2012-06-14

摘要: 利用弹性力学的Mindlin解,对孙统立公式进行修正,推导得到双圆盾构正面附加推力和盾壳摩擦力引起的土体附加应力计算公式。假定土体为Winkler模型,采用随机介质理论,推导得到土体损失引起的竖向土体附加应力计算公式。研究了双圆盾构施工在邻近垂直交叉地下管线上引起的附加荷载大小及分布规律。研究结果表明:双圆盾构盾壳摩擦力引起的地下管线附加荷载较大;正面附加推力引起的附加荷载较小,可忽略;竖向附加荷载主要由土体损失引起,最大值一般出现在中轴线上方,当地下管线与盾构之间距离较小时,附加荷载最大值出现在左右单圆圆心附近的位置。

关键词: 双圆盾构, 地下管线, 附加荷载, 土体损失

Abstract: Based on the modification of Sun’s solution, additional load formulas caused by bulkhead additive thrust and force of friction between shield and soil in double-o-tube (DOT) shield tunneling are put forward by elastic Mindlin solution. Assumed soil is Winkler model, additional load in vertical direction caused by soil loss is deduced by using random medium theory. A calculation formula additional load caused by DOT shield tunnel construction vertical crossed adjacent underground pipeline is deduced. The results show that: during the pass of DOT shield machine, additional load caused by the friction force between shield and soil plays a leading role; additional load on adjacent underground pipeline induced by bulkhead additive thrust is very small which can be negligible; additional load in z direction is mainly caused by soil loss, and the maximum value generally appears above the axis; when pipeline buried depth is near tunnel, the maximum additional load in z direction appears near to center of each single round.

Key words: double-o-tube shield tunneling, underground pipelines, additional load, soil loss

中图分类号: 

  • U 455.43
[1] 魏 纲,姜 鑫,张鑫海,金 睿,. 地面出入式盾构法隧道施工引起的土体垂直变形[J]. , 2018, 39(3): 993-1001.
[2] 魏 纲,林 雄,金 睿,丁 智,. 双线盾构施工时邻近地下管线安全性判别[J]. , 2018, 39(1): 181-190.
[3] 黄晓康,卢坤林,朱大勇, . 盾构施工对不同位置地下管线变形的影响模拟试验研究[J]. , 2017, 38(S1): 123-130.
[4] 闫孔明,张建经,王志佳,廖蔚茗,吴祚菊,. 非一致激励下地下管线振动台试验研究[J]. , 2017, 38(9): 2621-2628.
[5] 史江伟,陈 丽,. 不均匀土体位移引起地下管线弯曲变形研究[J]. , 2017, 38(4): 1164-1170.
[6] 朱叶艇,张 桓,张子新,黄 昕,刘 宽,. 盾构隧道推进对邻近地下管线影响的物理模型试验研究[J]. , 2016, 37(S2): 151-160.
[7] 龚晓南 ,孙中菊 ,俞建霖 , . 地面超载引起邻近埋地管道的位移分析[J]. , 2015, 36(2): 305-310.
[8] 张治国 ,张孟喜 ,王卫东,. 顶管推进引起施工场地竖向附加荷载分析[J]. , 2014, 35(S2): 121-128.
[9] 刘晓强 ,梁发云 ,张 浩 ,褚 峰,. 隧道穿越引起地下管线竖向位移的能量变分分析方法[J]. , 2014, 35(S2): 217-222.
[10] 魏 纲,庞思远. 双线平行盾构隧道施工引起的三维土体变形研究[J]. , 2014, 35(9): 2562-2568.
[11] 陈春来,赵城丽,魏 纲,丁 智. 基于Peck公式的双线盾构引起的土体沉降预测[J]. , 2014, 35(8): 2212-2218.
[12] 魏新江 ,洪 杰 ,魏 纲 . 双圆盾构施工引起邻近桩基附加荷载的分析[J]. , 2013, 34(3): 783-790.
[13] 魏 纲 ,洪 杰 ,魏新江 . 双圆盾构隧道施工对平行既有隧道的影响分析[J]. , 2012, 33(S2): 98-104.
[14] 梁耀哲. 刚性桩复合地基的主动土压力分析[J]. , 2012, 33(S1): 25-29.
[15] 魏 纲,陈伟军,魏新江. 双圆盾构隧道施工引起的地面沉降预测[J]. , 2011, 32(4): 991-0996.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 向天兵,冯夏庭,陈炳瑞,江 权,张传庆. 三向应力状态下单结构面岩石试样破坏机制与真三轴试验研究[J]. , 2009, 30(10): 2908 -2916 .
[2] 杨 光,孙 逊,于玉贞,张丙印. 不同应力路径下粗粒料力学特性试验研究[J]. , 2010, 31(4): 1118 -1122 .
[3] 闻世强,陈育民,丁选明,左威龙. 路堤下浆固碎石桩复合地基现场试验研究[J]. , 2010, 31(5): 1559 -1563 .
[4] 张常光,张庆贺,赵均海. 非饱和土抗剪强度及土压力统一解[J]. , 2010, 31(6): 1871 -1876 .
[5] 杨天鸿,陈仕阔,朱万成,刘洪磊,霍中刚,姜文忠. 煤层瓦斯卸压抽放动态过程的气-固耦合模型研究[J]. , 2010, 31(7): 2247 -2252 .
[6] 李卫超,熊巨华,杨 敏. 分层土中水泥土围护结构抗倾覆验算方法的改进[J]. , 2011, 32(8): 2435 -2440 .
[7] 张桂民 ,李银平 ,施锡林 ,杨春和 ,王李娟. 一种交互层状岩体模型材料制备方法及初步试验研究[J]. , 2011, 32(S2): 284 -289 .
[8] 王 伟 李小春 李 强 石 露 王 颖 白 冰. 小尺度原位瞬态压力脉冲渗透性测试系统及试验研究[J]. , 2011, 32(10): 3185 -3189 .
[9] 胡 存,刘海笑,黄 维. 考虑循环载荷下饱和黏土软化的损伤边界面模型研究[J]. , 2012, 33(2): 459 -466 .
[10] 李术才 ,赵 岩 ,徐帮树 ,李利平 ,刘 钦 ,王育奎 . 海底隧道涌水量数值计算的渗透系数确定方法[J]. , 2012, 33(5): 1497 -1504 .