›› 2012, Vol. 33 ›› Issue (S1): 30-36.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

夯实水泥土桩复合地基有效桩长与桩身强度关系试验研究

佟建兴1,2,闫明礼1,2,孙训海1,2,杨新辉1,2,王明山1,2   

  1. 1. 中国建筑科学研究院 地基基础研究所,北京 100013;2. 中国建筑科学研究院 建筑安全与环境国家重点实验室,北京 100013
  • 收稿日期:2012-06-13 出版日期:2012-09-11 发布日期:2012-09-21
  • 作者简介:佟建兴,男,1974年生,博士,副研究员,主要从事地基处理领域研究开发工作

Experimental study of relationship between effective pile length and pile strength for rammed soil cement pile composite foundation

TONG Jian-xing1,2, YAN Ming-li1,2, SUN Xun-hai1,2, YANG Xin-hui1,2, WANG Ming-shan1,2   

  1. 1. Institute of Foundation Engineering, China Academy of Building Research, Beijing 100013, China; 2. State Key Laboratory of Building Safety and Environment, China Academy of Building Research, Beijing 100013, China
  • Received:2012-06-13 Online:2012-09-11 Published:2012-09-21

摘要: 通过室内模型试验,实测得到水泥土材料的破坏形式、夯实水泥土桩复合地基桩土荷载分担比、桩土应力比、桩间土深层变形等承载及变形性状。给出了文中试验条件下,给定桩身强度的夯实水泥土桩复合地基的有效桩长或有效复合土层厚度,认为设计夯实水泥土桩复合地基时,应考虑桩身强度对承载力的影响桩体,设计应以桩身强度控制,使由桩身强度确定的单桩承载力大于(或等于)由桩周土和桩端土的抗力所提供的单桩承载力。

关键词: 夯实水泥土桩, 复合地基, 有效桩长, 桩身强度

Abstract: The failure mode of soil-cement material, the bearing and deformation characteristics such as the pile-soil load share ratio, the pile-soil stress ratio, and the deformation in the deep soil between the piles of rammed soil cement pile composite foundation are measured by the indoor model tests. The effective pile length or the effective composite soil thickness of rammed soil-cement pile composite foundation with the given pile strength is provided in the test conditions in this paper. The effect of the pile strength on its bearing capacity should be considered for the design of the rammed soil-cement pile composite foundation. The pile design should be based on the control of the pile body strength and the bearing capacity of single pile determined by the pile strength should be greater than that provided by the soil surrounding the pile and pile end soil.

Key words: rammed soil-cement pile, composite foundation, effective length of pile, pile strength

中图分类号: 

  • TU 443
[1] 黄宇华, 徐林荣, 周俊杰, 蔡雨, . 基于改进Terzarghi方法的桩网地基桩土应力计算[J]. 岩土力学, 2020, 41(2): 667-675.
[2] 邹佑学, 王睿, 张建民, . 可液化场地碎石桩复合地基地震动力响应分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2443-2455.
[3] 唐晓武, 杨晓秋, 俞 悦. 开孔管桩复合地基排水固结解析解[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1248-1254.
[4] 尹 锋, 周 航, 刘汉龙, 楚 剑, . 车辆载重与动荷载对X形桩桩-网复合地基动力 特性影响的试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1324-1330.
[5] 芮 瑞, 孙 义, 朱 勇, 吴端正, 夏元友, . 刚性基础下复合地基褥垫层细观工作机制[J]. 岩土力学, 2019, 40(2): 445-454.
[6] 陈昌富, 邱琳淇, 毛凤山, 周志军, . 基于加权扰动共生生物搜索算法 桩网复合地基优化设计[J]. 岩土力学, 2019, 40(11): 4477-4485.
[7] 陆清元,罗 强,蒋良潍, . 路堤下刚性桩复合地基桩-土应力比计算[J]. , 2018, 39(7): 2473-2482.
[8] 黄俊杰,王 薇,苏 谦,李 婷,王 迅,. 素混凝土桩复合地基支承路堤变形破坏模式[J]. , 2018, 39(5): 1653-1661.
[9] 牛婷婷,刘汉龙,丁选明,陈育民,. 高铁列车荷载作用下桩网复合地基振动特性模型试验[J]. , 2018, 39(3): 872-880.
[10] 姜文雨, 刘 一, . 刚性桩复合地基中性面深度与桩土应力比计算[J]. 岩土力学, 2018, 39(12): 4554-4560.
[11] 王正振,龚维明,戴国亮,王晓阳,李亮亮,肖 刚,. 厚垫层-砂桩复合地基现场试验研究[J]. , 2018, 39(10): 3755-3762.
[12] 李连祥,黄佳佳,符庆宏,成晓阳,胡 峰, . 不同置换率复合地基力学性状附加荷载影响规律离心试验研究[J]. , 2017, 38(S1): 131-139.
[13] 孔纲强,孙广超,刘汉龙,顾红伟, . 不同激振频率下现浇X形桩桩-筏复合地基模型试验研究[J]. , 2017, 38(5): 1379-1384.
[14] 闫 超,刘松玉,邓永锋, . 一种基于强度折减法的刚性桩复合地基整体稳定性评价方法研究[J]. , 2017, 38(3): 875-882.
[15] 陈昌富,赵湘龙,吴燕泉. 基于滑块位移法大桩帽刚性短桩荷载传递特性分析[J]. , 2017, 38(12): 3410-3418.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 米海珍,高 春. 生石灰膨胀特性的试验研究[J]. , 2010, 31(4): 1253 -1256 .
[2] 何先龙,赵立珍. 基于多重互相关函数分析剪切波速[J]. , 2010, 31(8): 2541 -2545 .
[3] 张玉成,杨光华,姜 燕,姚 捷,史永胜. 沉管隧道基槽爆破施工对既有堤岸稳定性影响的数值仿真分析[J]. , 2010, 31(S1): 349 -356 .
[4] 张卢明,郑明新,何 敏. 滑坡防治前后滑带土基质吸力特征研究[J]. , 2010, 31(10): 3305 -3312 .
[5] 肖 琳,杨成奎,胡增辉,李晓昭,李 茉. 地铁隧道围岩内温度分布规律的模型试验及其热导率反算研究[J]. , 2010, 31(S2): 86 -91 .
[6] 陈敬虞,龚晓南,邓亚虹. 软黏土层一维有限应变固结的超静孔压消散研究[J]. , 2009, 30(1): 191 -195 .
[7] 付成华,周洪波,陈胜宏. 混凝土喷层支护节理岩体等效力学模型及其应用[J]. , 2009, 30(7): 1967 -1973 .
[8] 崔 溦,宋慧芳,张社荣,闫澍旺. 爆炸荷载作用下土中爆坑形成的数值模拟[J]. , 2011, 32(8): 2523 -2528 .
[9] 石 露 ,李小春 ,王 伟 ,白 冰. 基于互补理论的扩展有限元接触问题实现[J]. , 2011, 32(12): 3805 -3811 .
[10] 邹 飞 ,李海波 ,周青春 ,朱小明 ,莫振泽 ,何恩光 ,赵 羽. 基于数字图像灰度相关性的类岩石材料损伤分形特征研究[J]. , 2012, 33(3): 731 -738 .