›› 2012, Vol. 33 ›› Issue (11): 3323-3330.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

超大面积深厚软土桩-网复合地基承载性状模型试验研究

于进江1, 2,程谦恭1,贺宏武2,李成辉1,文 华3   

  1. 1. 西南交通大学 土木工程学院,成都 610031;2. 中铁十九局集团有限公司,辽宁 辽阳 111000; 3. 西南科技大学 土木工程与建筑学院,四川 绵阳 621010
  • 收稿日期:2011-05-28 出版日期:2012-11-12 发布日期:2012-11-14
  • 通讯作者: 程谦恭,男,1962年生,博士生导师,从事地质工程与岩土工程方面的研究。E-mail: chengqiangong@home.swjtu.edu.cn E-mail:47702099@qq.com
  • 作者简介:于进江,男,1964年生,博士研究生,从事岩土工程与铁道工程方面的研究和施工
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(No. 41172260,No. 51108393);高等学校博士学科点专项科研基金(No. 20110184110018);国家重点基础研究发展计划(973计划)(No. 2008CB425801);四川省教育厅科研项目(No. 09ZC108)。

Model test research on bearing behavior of pile-net composite foundation on oversized deep soft soil

YU Jin-jiang1, 2,CHENG Qian-gong1,HE Hong-wu2,LI Cheng-hui1,WEN Hua3   

  1. 1. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. China Railway 19 Bureau Group Co., Ltd., Liaoyang, Liaoning 111000, China; 3. School of Civil Engineering and Architecture, Southwest University of Science and Technology, Mianyang, Sichuan 621010, China
  • Received:2011-05-28 Online:2012-11-12 Published:2012-11-14

摘要: 基于厦深铁路潮汕车站地基处理加固工程,完全参照原型的软土地基地层分布情况,设计了两种不同桩间距下的超大面积深厚软土桩-网复合地基物理模型试验,对荷载传递机制与不同桩间距下桩体荷载分担比、桩土应力比及地基沉降规律等进行了系统研究。结果表明,桩身轴力沿着桩身高度往下先逐渐增大到某一深度后又逐渐减小,随着桩间距增大,桩承担上部荷载的方式由摩擦桩逐渐向端承桩变化;随着桩间距增大,桩身中性点下移,桩身最大负摩阻力出现的位置下降,且其值减小;桩间距对桩-土应力比有显著影响,而对桩体荷载分担比影响较小;不同桩间距下,两桩中心桩间土与桩顶差异沉降均小于4桩中心桩间土与桩顶差异沉降;随着路堤填土荷载增加,土工格栅表现为拉应变逐渐增大,拉应变曲线刚开始比较平缓,后逐渐变陡,增大的速率先慢后快。

关键词: 深厚软土, 桩-网复合地基, 承载性状, 模型试验

Abstract: Based on the foundation treatments of Xiamen-Shenzhen railway Chaoshan station and in-situ distribution of soft soil layers, two laboratory models of pile-net composite foundation with different pile spacings are designed to study the load transfer mechanism, pile load sharing ratio, pile-soil stress ratio and settlement laws. The results show that the axial force of pile shaft increases first down along pile shaft to a certain depth, then gradually reduces. With the increment of pile spacing, the bearing pattern tends to be ending-bearing form; and the neutral point and the position of maximum negative skin friction move down. The pile spacing has obvious effect on pile-soil stress ratio, but minor influence on pile load sharing ratio. The differential settlement of center soil between piles and pile top is smaller for double pile than that of four piles. Tensile strain of geogrid rises gradually as the embankment filling load increasing; tensile strain curve is initially smooth, then steepening gradually; the rising rate of curve is slow at first then becomes fast afterwards.

Key words: deep soft soil, pile-net composite foundation, bearing behavior, model test

中图分类号: 

  • TU 473
[1] 王国辉, 陈文化, 聂庆科, 陈军红, 范晖红, 张川, . 深厚淤泥质土中基坑开挖对基桩 影响的离心模型试验研究[J]. 岩土力学, 2020, 41(2): 399-407.
[2] 陈贺, 张玉芳, 张新民, 魏少伟, . 高压注浆钢花管微型桩抗滑特性 足尺模型试验研究[J]. 岩土力学, 2020, 41(2): 428-436.
[3] 雷华阳, 胡垚, 雷尚华, 祁子洋, 许英刚, . 增压式真空预压加固吹填超软土微观结构特征分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(S1): 32-40.
[4] 于一帆, 王平, 王会娟, 许书雅, 郭海涛, . 堆积层滑坡地震动力响应的物理模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(S1): 172-180.
[5] 王东坡, 陈政, 何思明, 陈克坚, 刘发明, 李明清, . 泥石流冲击桥墩动力相互作用物理模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3363-3372.
[6] 陈宇龙, 内村太郎, . 基于弹性波波速的降雨型滑坡预警系统[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3373-3386.
[7] 王钦科, 马建林, 陈文龙, 杨彦鑫, 胡中波, . 上覆土嵌岩扩底桩抗拔承载特性离心 模型试验及计算方法研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3405-3415.
[8] 卢谅, 石通辉, 杨东, . 置换减载与加筋复合处理方法对路基不 均匀沉降控制效果研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3474-3482.
[9] 杨文波, 邹涛, 涂玖林, 谷笑旭, 刘雨辰, 晏启祥, 何川. 高速列车振动荷载作用下马蹄形断面隧 道动力响应特性分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3635-3644.
[10] 蔡雨, 徐林荣, 周德泉, 邓超, 冯晨曦, . 自平衡与传统静载试桩法模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(8): 3011-3018.
[11] 孙飞, 张志强, 易志伟. 正断层黏滑错动对地铁隧道结构影响 的模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(8): 3037-3044.
[12] 詹良通, 胡英涛, 刘小川, 陈捷, 王瀚霖, 朱斌, 陈云敏. 非饱和黄土地基降雨入渗离心模型试验 及多物理量联合监测[J]. 岩土力学, 2019, 40(7): 2478-2486.
[13] 周东, 刘汉龙, 仉文岗, 丁选明, 杨昌友, . 被动桩侧土体位移场的透明土模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(7): 2686-2694.
[14] 赵晓彦, 范宇飞, 刘亮, 蒋楚生, . 铁路台阶式加筋土挡墙潜在破裂面特征模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2108-2118.
[15] 储昭飞, 刘保国, 任大瑞, 宋宇, 马强, . 软岩流变相似材料的研制及物理模型试验应用[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2172-2182.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 陶干强,杨仕教,任凤玉. 崩落矿岩散粒体流动性能试验研究[J]. , 2009, 30(10): 2950 -2954 .
[2] 宫伟力,安里千,赵海燕,毛灵涛. 基于图像描述的煤岩裂隙CT图像多尺度特征[J]. , 2010, 31(2): 371 -376 .
[3] 万 智,董 辉,刘宝琛. 基于正交设计下SVM滑坡变形时序回归预测的超参数选择[J]. , 2010, 31(2): 503 -508 .
[4] 王明年,郭 军,罗禄森,喻 渝,杨建民,谭忠盛. 高速铁路大断面黄土隧道深浅埋分界深度研究[J]. , 2010, 31(4): 1157 -1162 .
[5] 胡勇刚,罗 强,张 良,黄 晶,陈亚美. 基于离心模型试验的水泥土搅拌法加固斜坡软弱土地基变形特性分析[J]. , 2010, 31(7): 2207 -2213 .
[6] 谭峰屹,姜志全,李仲秋,颜惠和. 附加质量法在昆明新机场填料压实密度检测中的应用研究[J]. , 2010, 31(7): 2214 -2218 .
[7] 柴 波,殷坤龙,肖拥军. 巴东新城区库岸斜坡软弱带特征[J]. , 2010, 31(8): 2501 -2506 .
[8] 王学武,许尚杰,党发宁,程素珍. 水位骤降时的非饱和坝坡稳定分析[J]. , 2010, 31(9): 2760 -2764 .
[9] 王维铭,孙 锐,曹振中,袁晓铭. 国内外地震液化场地特征对比研究[J]. , 2010, 31(12): 3913 -3918 .
[10] 杨召亮,孙冠华,郑 宏. 基于潘氏极大值原理的边坡稳定性的整体分析法[J]. , 2011, 32(2): 559 -563 .