岩土预应力锚固结构服役寿命研究

›› 2012, Vol. 33 ›› Issue (12): 3704-3708.

岩土预应力锚固结构服役寿命研究

李英勇¹，张思峰²

1.山东省交通运输厅公路局，济南 250002；2.山东建筑大学交通工程学院，济南 250101

收稿日期:2011-09-13 出版日期:2012-12-12 发布日期:2012-12-15
通讯作者: 张思峰，男，1976年生，博士，副教授，主要从事边坡锚固及细观岩土力学方面的研究工作。E-mail: sddxzsf@163.com E-mail:leeyyong@163.com
作者简介:李英勇，男，1970年生，博士，研究员，主要从事岩土预应力锚固技术及耐久性方面的研究工作
基金资助:
国家自然科学基金（No. 51108252）；山东省优秀中青年科学家科研奖励基金（No. BS2009HZ012）；山东省自然科学基金（No. ZR2010EQ030）

Study of service life of geotechnical prestressed anchorage structure

LI Ying-yong¹, ZHANG Si-feng²

1. Highway Bureau of Communication Department of Shandong Province, Jinan 250002, China; 2. School of Transportation Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan 250101, China

Received:2011-09-13 Online:2012-12-12 Published:2012-12-15

摘要/Abstract

摘要： 岩土预应力锚固技术在交通、水利和建筑工程中得到了广泛应用，但工程实践表明，预应力索（杆）体由于使用环境和条件的特殊性，如长期埋置于潮湿的环境中和承受张拉作用力，存在着失效破坏现象。在相关研究的基础上，通过对比分析影响预应力锚固结构服役寿命的主要因素，确定杆体材料应力腐蚀是决定正常使用条件下预应力锚固结构服役寿命的根本因素。在利用流变力学理论和实际监测数据建立预应力长期变化模型、依据室内快速腐蚀试验和现场腐蚀监测数据建立杆体材料应力腐蚀发展模型基础上，以杆体材料变化的极限承载能力为判据，提出岩土预应力锚固结构服役寿命预测方法，可为岩土预应力锚固结构失效风险预防和处置提供指导作用。将研究成果应用于工程实践，预测了实际工程的服役寿命。

关键词: 岩土预应力锚固结构, 服役寿命, 影响因素, 应力腐蚀

Abstract: The geotechnical prestressed anchorage techniques have been widely used in the traffic, hydraulic and construction engineerings. But the engineering practice has shown that the prestressed anchorage cable/bolt could happen to fail because of the special service environment and condition, such as the long-term moist environment and the effect of high-tension stress. Based on the present related experiment results, and through the comparison and analysis of the principal factors that can influence its service life, it is shown that the stress corrosion of rod body materials is the basic factor that determines its service life under normal use conditions of geotechnical prestressed anchorage structures. Utilizing the model test which can forecast the long term prestressing force variation by combining the rheological mechanics with the actual monitoring data and the quantificational formula of the development rule of the stress corrosion established from the indoor accelerated corrosion test and the related field-testing data, the method of forecasting service life for the geotechnical prestressed anchorage structures is presented, which utilizes the ultimate bearing capacity of rod body material as a criterion. This method can guide the risk prevention and treatment of the prestressed anchorage system. Finally, the research result is applied to an actual engineering; and the service life of the project is put forward.

Key words: geotechnical prestressed anchorage structure, service life, influence factor, stress corrosion

中图分类号:

TU 457

李英勇，张思峰 . 岩土预应力锚固结构服役寿命研究[J]. , 2012, 33(12): 3704-3708.

LI Ying-yong , ZHANG Si-feng . Study of service life of geotechnical prestressed anchorage structure[J]. , 2012, 33(12): 3704-3708.

参考文献

相关文章 15

[1]	刘希灵, 刘周, 李夕兵, 韩梦思. 单轴压缩与劈裂荷载下灰岩声发射b值特性研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(S1): 267-274.
[2]	尹黎阳, 唐朝生, 谢约翰, 吕超, 蒋宁俊, 施斌, . 微生物矿化作用改善岩土材料性能的影响因素[J]. 岩土力学, 2019, 40(7): 2525-2546.
[3]	胡明鉴, 张晨阳, 崔翔, 李焜耀, 唐健健, . 钙质砂中毛细水高度与影响因素试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(11): 4157-4164.
[4]	钟祖良, 别聪颖, 范一飞, 刘新荣, 罗亦琦, 涂义亮, . 土石混合体注浆扩散机制及影响因素试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(11): 4194-4202.
[5]	石泉彬，杨平，于可，汤国毅,. 冻土与结构接触面次峰值冻结强度试验研究[J]. , 2018, 39(6): 2025-2034.
[6]	夏才初，吕志涛，黄继辉，李强, . 寒区隧道围岩最大冻结深度计算的半解析方法[J]. , 2018, 39(6): 2145-2154.
[7]	王正振，龚维明，戴国亮，王晓阳，李亮亮，肖刚,. 厚垫层-砂桩复合地基现场试验研究[J]. , 2018, 39(10): 3755-3762.
[8]	李芃，谭晓慧，辛志宇，王雪，谢妍,. 确定渗析平衡时间的数值模拟方法[J]. , 2017, 38(11): 3363-3370.
[9]	包含，伍法权，郗鹏程，. 基于统计本构关系的岩体弹性模量特征及影响因素分析[J]. , 2016, 37(9): 2505-2512.
[10]	傅华，赵大海，韩华强，凌华,. 不同级配粗颗粒材料动力特性试验研究[J]. , 2016, 37(8): 2279-2284.
[11]	荣垂强，赵晓华，邹宇,. 基桩低应变法三维干扰最小点位置的影响因素及确定方法[J]. , 2016, 37(6): 1818-1824.
[12]	欧阳斌强，唐朝生，王德银，徐士康，施斌. 土体水分蒸发研究进展[J]. , 2016, 37(3): 625-636.
[13]	宋鑫华，闫鸿浩. 基于尖点突变理论的浆砌块石边坡稳定性研究[J]. , 2016, 37(12): 3499-3505.
[14]	周飞，许强，刘汉香，王龙,. 地震作用下含水平软弱夹层斜坡动力响应特性研究[J]. , 2016, 37(1): 133-139.
[15]	侯胜男. 上海地区单桩水平承载力的若干影响因素研究[J]. , 2015, 36(S2): 565-570.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed