›› 2013, Vol. 34 ›› Issue (4): 996-1000.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

中心岛法实用设计计算方法研究

顾问天,陈敏华   

  1. 中国铁道科学研究院 深圳研究设计院,广东 深圳 518034
  • 收稿日期:2012-06-01 出版日期:2013-04-10 发布日期:2013-04-16
  • 作者简介:顾问天,男,1981年生,硕士研究生,主要从事岩土工程设计

Study of practical design and calculation method for central island method

GU Wen-tian, CHEN Min-hua   

  1. Shenzhen Research and Design Institute, China Academy of Railway Sciences, Shenzhen, Guangdong 518034, China
  • Received:2012-06-01 Online:2013-04-10 Published:2013-04-16

摘要: 在城市建设中越来越多的大面积深基坑采用中心岛顺作、周边预留土台逆作的开挖支护方式。该法不仅节约工程造价,而且节省大量工期,但目前仍缺乏简单、合理的设计计算方法。基于Rankine土压力理论,采用图解法得到中心岛被动土压力的分布模式,该土压力分布在单一土质条件下随埋深呈现为3段折线。根据上述土压力分布和基坑工程手册[1]有关悬臂结构的设计思路,提出中心岛法围护结构的设计计算方法,并提供一个算例。经算例验证该法简单实用,便于工程师使用。

关键词: 基坑开挖, 中心岛法, 预留土台, 土压力分布, 设计方法

Abstract: For the urban construction, the method of “Central island by bottom-up and peripheral part by top-down” has been used more and more in large deep excavation of foundation pit. In the help of this method, construction cost and project time can be saved a lot. However, there is a lack of simple and reasonable calculation method for it. Central island distribution pattern of passive earth pressure are put forward in this article which is based on and Rankine's earth pressure theory. In the condition of single soil, the pattern was described in 3 polygonal lines with the corresponding depth. The practical method for central island method of retaining structures is proposed according to the above-mentioned distribution pattern and the design method of cantilever structure from excavation engineering handbook, and a case was given. It is proved by the example that the method was simple and practical, and convenient for using to the engineer.

Key words: excavation of foundation pit, central island method, mound width remained, earth pressure distribution, design method

中图分类号: 

  • TU 432
[1] 王国辉, 陈文化, 聂庆科, 陈军红, 范晖红, 张川, . 深厚淤泥质土中基坑开挖对基桩 影响的离心模型试验研究[J]. 岩土力学, 2020, 41(2): 399-407.
[2] 魏纲, 张鑫海, 林心蓓, 华鑫欣, . 基坑开挖引起的旁侧盾构隧道横向受力变化研究[J]. 岩土力学, 2020, 41(2): 635-644.
[3] 丁智, 张霄, 金杰克, 王立忠, . 基坑全过程开挖及邻近地铁隧道变形实测分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(S1): 415-423.
[4] 张 骁, 肖军华, 农兴中, 郭佳奇, 吴 楠, . 基于HS-Small模型的基坑近接桥桩开挖 变形影响区研究[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 263-273.
[5] 王克忠, 金志豪, 杨麦珍, 刘先亮, 刘 华, . 取水塔基坑开挖过程倒悬岩坎围堰渗透稳定性研究[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 415-422.
[6] 张玉伟,谢永利,翁木生,. 非对称基坑开挖对下卧地铁隧道影响的离心试验[J]. , 2018, 39(7): 2555-2562.
[7] 吴曙光,付红梅,张岩岩,. 拉压分散型锚索锚固机制及工程应用研究[J]. , 2018, 39(6): 2155-2163.
[8] 周泽林,陈寿根,涂 鹏,张海生, . 基坑开挖对邻近隧道影响的耦合分析方法[J]. , 2018, 39(4): 1440-1449.
[9] 刘金辉,李文枭,刘宇森,刘保国,. 多孔含水岩层的相似材料配比研究[J]. , 2018, 39(2): 657-664.
[10] 张伏光,蒋明镜, . 基坑土体卸荷平面应变试验离散元数值分析[J]. , 2018, 39(1): 339-348.
[11] 张国祥,王 敏. 新建筑边坡规范地震主动土压力计算公式的推导及完善[J]. , 2017, 38(4): 1097-1102.
[12] 宗 翔. 基坑开挖卸载引起下卧已建隧道的纵向变形研究[J]. , 2016, 37(S2): 571-577.
[13] 郭鹏飞,杨龙才,周顺华,宫全美,肖军华. 基坑开挖引起下卧隧道隆起变形的实测数据分析[J]. , 2016, 37(S2): 613-621.
[14] 贾夫子,王立峰,逯武全,杨开放. 基坑开挖对近邻地铁车站和隧道的影响[J]. , 2016, 37(S2): 673-678.
[15] 王志佳,张建经,付 晓,闫孔明,汪明元,彭盛恩,. 模型试验的分离相似设计方法——以锚索格构加固边坡模型试验为例[J]. , 2016, 37(9): 2617-2623.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 徐金明,羌培,张鹏飞. 粉质黏土图像的纹理特征分析[J]. , 2009, 30(10): 2903 -2907 .
[2] 梁桂兰,徐卫亚,谈小龙. 基于熵权的可拓理论在岩体质量评价中的应用[J]. , 2010, 31(2): 535 -540 .
[3] 李荣涛. 一种高温下混凝土化学塑性-损伤耦合本构模型[J]. , 2010, 31(5): 1585 -1591 .
[4] 马文涛. 基于灰色最小二乘支持向量机的边坡位移预测[J]. , 2010, 31(5): 1670 -1674 .
[5] 于琳琳,徐学燕,邱明国,闫自利,李鹏飞. 冻融作用对饱和粉质黏土抗剪性能的影响[J]. , 2010, 31(8): 2448 -2452 .
[6] 王 伟,刘必灯,周正华,王玉石,赵纪生. 刚度和阻尼频率相关的等效线性化方法[J]. , 2010, 31(12): 3928 -3933 .
[7] 王海波,徐 明,宋二祥. 基于硬化土模型的小应变本构模型研究[J]. , 2011, 32(1): 39 -43 .
[8] 曹光栩,宋二祥,徐 明. 山区机场高填方地基工后沉降变形简化算法[J]. , 2011, 32(S1): 1 -5 .
[9] 刘华丽 ,朱大勇 ,钱七虎 ,李宏伟. 边坡三维端部效应分析[J]. , 2011, 32(6): 1905 -1909 .
[10] 刘年平 ,王宏图 ,袁志刚 ,刘竟成. 砂土液化预测的Fisher判别模型及应用[J]. , 2012, 33(2): 554 -557 .