›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (5): 1382-1386.
李业龙1，曾巧玲2，肖军华2，项彦勇2
LI Ye-long1, ZENG Qiao-ling2, XIAO Jun-hua2, XIANG Yan-yong2
摘要： 北京地铁10号线国贸站需穿过现有的国贸立交桥梁群桩基础，为研究该区域土体的流变性质对隧道-土层-桥梁基础及上部结构长期变形的影响，在室内进行了隧道周围土体的三轴排水蠕变试验，并给出了适合描述该土体蠕变性质的Mesri模型的参数。研究表明，隧道周围土体存在一定的蠕变特征，但稳定蠕变速率不大，偏应力较小时，Mesri模型的计算结果与试验结果吻合较好，而偏应力较大时与试验结果稍有差别，但该模型总体上能够较好地描述这一地区土体的蠕变变形特征。
中图分类号:
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