›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (8): 2189-2192.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

斜坡地基上加筋路堤工作性状及稳定性研究

王志斌1,2,李 、 亮2,邹金锋2,杨小礼2   

  1. 1. 湖南科技大学 土木工程学院,湖南 湘潭 411201;2. 中南大学 土木建筑学院,长沙 410075
  • 收稿日期:2006-11-14 出版日期:2008-08-11 发布日期:2013-08-02
  • 作者简介:王志斌,男,1975年生,博士,讲师,主要从事路基与边坡稳定性研究。
  • 基金资助:

    国家自然科学基金资助项目(No.50408020)

Study on performance of reinforced embankment on mountain slope with full-scale model test

WANG Zhi-bin1, 2, LI Liang2, ZOU Jin-feng2, YANG Xiao-li2   

  1. 1. School of Civil Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201, China; 2. School of Civil Engineering and Architecture, Central South University, Chansha 410075, China
  • Received:2006-11-14 Online:2008-08-11 Published:2013-08-02

摘要: 采用大型室内模型试验的方法,研究了斜坡地基上一个土工格栅加固的填方路堤和一个未加固填方路堤在坡顶荷载作用下的变形与破坏规律。重点介绍了该模型的试验设计、测试和试验数据分析方法。试验主要测试了填方路堤边坡坡面的水平和垂直位移、填方路堤顶部垂直位移、填方路堤内部应力、填方路堤内部土体位移、填方路堤的破坏面形态等。试验结果表明,加筋能够提高斜坡地基上填方路堤的稳定性及承载力,并且能够大幅减小路堤的水平位移,该模型试验结果对西部山区高速公路的建设具有一定的指导意义。

关键词: 土工格栅, 加筋路堤, 斜坡地基, 模型试验

Abstract: The performance of a reinforced and an unreinforced embankments on mountain slope foundation are studied with full-scale models. The models are surcharged until collapse under load on the embankments crest. This paper focuses on the test design and instrumentation of the embankments on mountain slope. During the experiments, the vertical forces distribution, displacements of slope, the form and position of the slip curve surface in the two embankments are also investigated. The test results show that the geogrid will improve the stability and the ultimate bearing capacity; and the lateral displacements of the reinforced embankment are smaller than that of the unreinforecd embankment. The test resalts are very useful for the expressway design and construction in the mountain region.

Key words: geogrid, reinforced embankment, slope foundation, model test

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