›› 2013, Vol. 34 ›› Issue (S2): 433-438.
张鹤年1,孙广俊2,3,肖军华2,李雄威4
ZHANG He-nian1, SUN Guang-jun 2,3, XIAO Jun-hua2, LI Xiong-wei 4
摘要: 基于轮轨相互作用原理,建立了城轨交通高架线路列车振动荷载激励函数。将该激励力作用在有限元软件建立的三维轨道支承结构和土体传播路径计算模型上,对地铁运行引起的周边环境振动响应进行了仿真模拟,并利用现场实测数据进行了比较和验证。进一步,分析了列车运行速度和场地土特性对环境振动的参数影响。在对各参数的影响特征进行了定量分析的基础上,通过统计分析,建立了城市轨道交通高架线路环境振动的振级预测公式,并利用现场实测数据进行了验证。研究表明,仿真模拟和预测结果能够较为真实的反映城轨交通高架线路运行引起的环境振动的实际情况。
中图分类号:
[1] | 卢华喜, 徐路遥, 梁平英, 吴必涛. 凸起地形对铁路环境振动的影响分析[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1561-1568. |
[2] | 张 勋, 黄茂松, 胡志平, . 砂土中单桩水平循环累积变形特性模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 933-941. |
[3] | 钟祖良, 别聪颖, 范一飞, 刘新荣, 罗亦琦, 涂义亮, . 土石混合体注浆扩散机制及影响因素试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(11): 4194-4202. |
[4] | 郭 飞,陶连金,孔 恒,马红红,张丽丽,张新全,. 兰州砂卵石地层盾构施工振动传播及衰减特性分析[J]. , 2018, 39(9): 3377-3384. |
[5] | 韩智铭,乔春生,朱 举. 含两组交叉贯通节理岩体的强度及破坏特征分析[J]. , 2018, 39(7): 2451-2460. |
[6] | 张春会,王 兰,田英辉,于永江,王来贵,. 饱和黏土中固定锚腚拖曳锚嵌入轨迹预测模型[J]. , 2018, 39(6): 1941-1947. |
[7] | 范 勇,卢文波 ,周宜红,冷振东,严 鹏,. 一种高地应力条件下爆破开挖诱发振动峰值的预测模型[J]. , 2017, 38(4): 1082-1088. |
[8] | 赵国彦,梁伟章,王少锋,洪昌寿. 基于量纲分析的巷道围岩松动圈预测模型[J]. , 2016, 37(S2): 273-278. |
[9] | 罗如平,李卫超,杨 敏, . 水平循环荷载下海上大直径单桩累积变形特性[J]. , 2016, 37(S2): 607-612. |
[10] | 郭鹏飞,杨龙才,周顺华,宫全美,肖军华. 基坑开挖引起下卧隧道隆起变形的实测数据分析[J]. , 2016, 37(S2): 613-621. |
[11] | 宫凤强,李嘉维,. 基于PCA-DDA原理的砂土液化预测模型及应用[J]. , 2016, 37(S1): 448-454. |
[12] | 李春意,高永格,崔希民,. 基于正态分布时间函数地表动态沉陷预测研究[J]. , 2016, 37(S1): 108-116. |
[13] | 石博溢,倪万魁,王衍汇,李征征,袁志辉,. 重塑黄土压缩变形的预测模型研究[J]. , 2016, 37(7): 1963-1968. |
[14] | 张 楠 ,夏胜全 ,侯新宇 , 王照宇,. 土热传导系数及模型的研究现状和展望[J]. , 2016, 37(6): 1550-1562. |
[15] | 吴锋波 ,金 淮,朱少坤,. 北京市轨道交通基坑工程地表变形特性[J]. , 2016, 37(4): 1066-1074. |
|