高速公路拓宽工程地基处理效果的数值分析

›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (11): 2066-2070.

高速公路拓宽工程地基处理效果的数值分析

陈磊，刘汉龙，陈永辉

河海大学岩土工程研究所，南京 210098

收稿日期:2005-01-17 出版日期:2006-11-10 发布日期:2013-12-04
作者简介:陈磊，男，1979年生，博士生，从事岩土工程高速公路地基处理研究工作

Numerical analysis of foundation improvement effect for expressway widening engineering

CHEN Lei, LIU Han-long, CHEN Yong-hui

Institute of Geotechnical Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China

Received:2005-01-17 Online:2006-11-10 Published:2013-12-04

摘要/Abstract

摘要： 以既建高速公路地质资料为背景，通过通用的有限元程序，对高速公路拓宽工程中新、老路基采用不同处理方法的效果进行了数值模拟。结果表明：新路堤的堆载会引起老路基一定程度上的瞬时变形，新路基采用复合地基法处理能较好地解决不均匀沉降问题，且新路基施工前老路基的固结度对复合地基法的处理效果影响较小。

关键词: 高速公路, 拓宽, 数值分析, 软土地基, 沉降变形

Abstract: Based on the geologic data of a existing expressway，for its widening engineering，the improvement effect of new and old road foundations with different improvement methods is simulated numerically by popular FEM program. Result shows that the loading of new embankment will induce the instant deformation of old road to some extent; and the new road foundation with composite foundation method will produce less differential settlement; and the consolidation degree of old road foundation before constructing new one has less effect on the improvement effect of composite foundation method.

Key words: expressway, widening, numerical analysis, soft soil, settlement and deformation

中图分类号:

TU 433

陈磊，刘汉龙，陈永辉. 高速公路拓宽工程地基处理效果的数值分析[J]. , 2006, 27(11): 2066-2070.

CHEN Lei, LIU Han-long, CHEN Yong-hui. Numerical analysis of foundation improvement effect for expressway widening engineering[J]. , 2006, 27(11): 2066-2070.

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