›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (6): 877-880.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

深埋巷道围岩稳定性分析与控制技术研究

靖洪文,李元海,许国安   

  1. 中国矿业大学 建筑工程学院 徐州 221008
  • 收稿日期:2005-02-28 出版日期:2005-06-10 发布日期:2013-12-17
  • 作者简介:靖洪文,男,1963年生,教授,博导。主要从事岩石力学与工程以及巷道支护理论与技术的教学与研究工作。
  • 基金资助:

    国家自然科学基金项目资助(50474063,50490273)

Analysis of surrounding rock stability of deeply buried roadways and study on its control techniques

JING Hong-wen, LI Yuan-hai, XU Guo-an   

  1. School of Architecture and Civil Engineering, China University of Mining & Technology, Xuzhou 221008, China
  • Received:2005-02-28 Online:2005-06-10 Published:2013-12-17

摘要: 针对岩石具有应变软化和剪胀的特点,推导了巷道围岩松动圈理论计算公式,理论分析了巷道埋深、围岩强度、应变软化程度以及支护阻力对围岩稳定性的影响,提出了锚喷、锚注和锚索“三锚”支护的新概念,并成功地应用于工程实践,取得了良好的技术和经济效益。

关键词: 深埋巷道;围岩稳定;松动圈;&ldquo, 三锚&rdquo, 支护

Abstract: Based on the rock characteristics of strain-softening and dilatancy, this paper developed a theoretical formula for calculating broken zone thickness of roadways, analyzed the influence of buried depth, rock strength, strain-softening extent, and support pressure on the surrounding rock stability of the deeply buried roadways. The new concept of ‘three bolting’ support is put forward, which refers to a supporting method combining bolt and shotcrete, grout, and anchorage cable. This new supporting method has been applied to engineering practice; and favorable technical and economic benefit is obtained.

Key words: deeply buried roadway, surrounding rock stability, broken zone, ‘three bolting&rsquo, support

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