›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (6): 920-923.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

通渝隧道涌突泥成因分析

顾义磊,李晓红,赵 瑜,任 松   

  1. 重庆大学 资源及环境科学学院,重庆 400030
  • 收稿日期:2005-03-08 出版日期:2005-06-10 发布日期:2013-12-17
  • 作者简介:顾义磊,男,1970,博士,从事岩土工程领域教学、科研
  • 基金资助:

    国家自然科学基金重点资助项目(No.50334060)

Analysis of forming reason of mud breakout in Tong-Yu tunnel

GU Yi-lei, LI Xiao-hong, ZHAO Yu, REN Song   

  1. College of Resources & Environmental Science, Chongqing University, Chongqing 400044, China
  • Received:2005-03-08 Online:2005-06-10 Published:2013-12-17

摘要: 通渝隧道区分布的含水层属海相沉积而成的可溶岩。2004年2月22日,在隧道中间地段k21+780里程,埋深达 940 m的隧道左拱肩发生突发性特大涌突泥的地质灾害。运用3D-σ数值分析软件对隧道k21+780地段的围岩进行应力计算,得出了围岩的应力及破坏域分布特征,结合工程地质及隧道施工分析了深埋隧道涌突泥的形成原因。

关键词: 隧道, 涌突泥, 数值模拟

Abstract: The water stratum, distributing around the Tong-Yu Tunnel location, is eroded carbonate rock belong sea faces aggradations. A mud breakout was occurring at K21+780, with 940-meter depth of rock cover, in Feb 22th, 2004, in Tong-Yu Tunnel. According to the 3D-σsoftware analysis, the stress in the surrounding rock at K21+780 are proved, as well as the breakage region. Based on the conclusion of 3D-σsoftware analysis, combining with the engineering geology and construction technique, the forming reason of mud breakout in tunnel are discovered.

Key words: tunnel, mud breakout, numerical simulation

中图分类号: 

  • P 642.22
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