›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (7): 1058-1062.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

带裂纹隧道二次支护内设衬套补强效果的有限元分析

张玉军1,李治国2   

  1. 1.中国科学院岩土力学重点实验室,武汉 430071;2.中铁隧道集团有限公司科研所,河南 洛阳 471009
  • 收稿日期:2004-03-08 出版日期:2005-07-11 发布日期:2013-12-17
  • 作者简介:张玉军,男,1956年生,工学博士,研究员,主要从事于岩石力学与工程方面的研究工作。

Two-dimensional finite element analysis for strengthening effects of reinforced concrete layer of tunnel lining with crackles

ZHANG Yu-jun 1,LI Zhi-guo2   

  1. 1. Key Laboratory of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Wuhan 430071, China; 2. Scientific Institute of China Railway Tunneling Group, Luoyang 471009 , China
  • Received:2004-03-08 Online:2005-07-11 Published:2013-12-17

摘要: 以平面有限元位移法对铁山隧道和大垭口隧道带裂纹二次支护内设钢筋混凝土衬套的补强效果进行了数值模拟。模拟结果表明:加了钢筋混凝土衬套后,可大大降低裂纹尖端的应力强度因子,显著地提高衬砌承载安全系数。

关键词: 隧道衬砌, 裂纹, 钢筋混凝土衬套, 应力强度因子, 平面有限元分析

Abstract: The strengthening effects of reinforced concrete liner cover for tunnel lining with crackles are investigated, and the numerical simulations for two computations of Tieshan Tunnel and Dayakou Tunnel are carried out by using a 2D FEM code. The computation results show that the stress intensity factors at the crackle tips can be decreased greatly; and the bearing safety factors of the linings can be raised obviously.

Key words: tunnel lining, crackle, reinforced concrete liner cover, stress intensity factor, two-dimensional finite element analysis

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