›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (7): 1109-1112.
刘祚秋1, 2,周翠英1,温少荣1,陈 恒1,张乐民2
LIU Zuo-qiu1,2, ZHOU Cui-ying1, WEN Shao-rong1, CHEN Heng1, ZHANG Yue-min2
摘要: 在港口桥梁工程和海洋工程中,一般将桩从桩-土-承台结构中分离出来,单独计算波浪力对桩的作用。在提出波浪力作用下桩-土-承台结构相互作用模型的基础上,结合工程算例,进行了桩-土-承台结构在波浪力作用下桩的荷载和弯矩计算分析,结果表明:在不考虑波浪力的情况下,计算结果跟规范方法较为接近,验证了桩-土相互作用模型的适用性。在此基础上迭加波浪力,将波浪力和桩-土-承台作为一个完整的系统研究,随着承台所受外力、波浪力、桩侧地基土的变化,分析了桩-土-承台结构在波浪力作用下的受力效应。
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