›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (9): 1448-1451.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

采动下卧煤层对深埋隧道结构稳定性的影响

李晓红1,靳晓光2,1,王宏图1,姜德义1   

  1. 1. 重庆大学 西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,重庆 400030,2. 重庆大学 土木工程学院,重庆 400030
  • 收稿日期:2005-02-28 出版日期:2005-09-10 发布日期:2013-12-30
  • 作者简介:李晓红,男,1959年生,教授,博导,主要从事岩石力学与工程、水射流等方面的教学和科研工作
  • 基金资助:

    国家自然科学基金重点项目(No. 50334060)。

Study on structural stability of deep buried highway tunnel with underlying coal bed exploiting

LI Xiao-hong1, JIN Xiao-guang1,2, WANG Hong-tu1, JIANG De-yi1   

  1. 1. Key Lab. for the Exploitation of Southwestern Resources & the Environmental Disaster Control Engineering, Ministry of Education, Chongqing 400030, China; 2. College of Civil Engineering, Chongqing University, Chongqing 400030, China
  • Received:2005-02-28 Online:2005-09-10 Published:2013-12-30

摘要: 通过3D有限元数值模拟,在分析某深埋隧道煤系地层隧道开挖、初期支护和二次支护动态施工过程的基础上,重点分析了下卧煤层(倾角 =35°,厚度h=2.8 m)按全陷落法分段开采后隧道支护结构的位移、应力特征,得到了下卧煤层经济安全的禁采深度。为复杂地质条件下煤系地层隧道建设和合理开采矿产资源提供了科学依据。

关键词: 下卧煤层, 开采, 深埋隧道, 数值分析, 结构稳定性

Abstract: Dynamic construction process which consists of excavation, primary lining and secondary lining of deep buried tunnel (depth above the crown of tunnel about 490 m) was analysed in coal measures strata by 3D FEM numerical simulation. Characteristics of the tunnel support structural displacement and stress changes were analysed emphatically when underlying coal bed (dip angle =30°, thickness h=2.8 m) was exploited according to sub-level and full collapse method. Economic and safe prohibiting exploited depth of underlying coal bed is presented. So that a scientific basis for tunnel construction of coal measures strata and reasonable exploiting mineral resources in complex geological conditions is offered.

Key words: underlying coal bed, exploitation, deep buried tunnel, numerical analysis, structural stability

中图分类号: 

  • U 451
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