›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (10): 1602-1606.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

基于间隙参数模型的盾构隧道周围土体位移分析

杨冠天1,项彦勇1,张 峰2   

  1. 1.北京交通大学 土木建筑学院,北京 100044;2.北京城建盾构公司,北京 100029
  • 收稿日期:2004-04-27 出版日期:2005-10-10 发布日期:2013-12-30
  • 作者简介:杨冠天,男,1975年生,硕士研究生,从事岩土工程研究工作

Analysis of ground movements due to shield tunneling by using a gap-parameter model

YANG Guan-tian1, XIANG Yan-yong1, ZHANG Feng2   

  1. 1. School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Beijing Urban Construction Shield Company, Beijing 100029, China
  • Received:2004-04-27 Online:2005-10-10 Published:2013-12-30

摘要: 基于一种盾构加载模型并引进间隙参数的概念,对盾构隧道周围土体位移的机理及预测方法进行了总结。盾构相对于设计轴线的偏移是影响土体变形的主要原因之一。确定间隙参数是应用解析方法的关键步骤,提出了一个半经验、半解析方法,并针对一个工程实例把现场测量值和理论计算值进行了对比分析。

关键词: 盾构隧道开挖, 间隙参数, 地层移动, 解析方法

Abstract: Based on a loading model for shield tunneling and the concept of gap parameter, the mechanism and a prediction method of shield tunneling-induced ground movements are introduced. The offsets of a tunnel shield from its design axis are the main cause for ground movements. Identification of the gap parameter is one of the most important steps when using an analytical method. A semi-empirical and semi-analytical approach is proposed; and as a case study of shield tunneling, the field-observed and the theoretically predicted ground movements are comparatively analyzed.

Key words: shield tunneling, gap parameter, ground movement, analytical method

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