摘要: 高速公路建设中不可避免地会遇到各种结构类型的斜坡,其稳定性状况在很大程度上决定了工程的投资和工期。因此,研究其工程适宜性具有较大现实意义。从影响路堑边坡稳定性的各种因素出发,应用岩体力学理论和数值模拟技术研究边坡开挖过程中的变形破坏特征,分析地下水、时效特性和工程措施优化等对边坡稳定性的影响,对边坡信息化设计和施工具有一定指导意义。研究表明,路堑边坡岩体的变形破坏特征符合卸荷岩体力学行为,在最优坡度设计基础上,应当及时进行加固。
中图分类号:
[1] | 柯文汇,陈 健,盛 谦,黄珏皓,. 结构性软黏土时效特性的一维弹黏塑性模拟[J]. , 2016, 37(9): 2561-2568. |
[2] | 柯文汇,陈 健,盛 谦,栗晓龙,黄珏皓,. 一个描述软黏土时效特性的一维弹黏塑性模型[J]. , 2016, 37(8): 2198-2205. |
[3] | 胡少华, 章 光, 张 淼 ,姜秀玲,陈益峰,. 热处理北山花岗岩变形特性试验与损伤力学分析[J]. , 2016, 37(12): 3427-3436. |
[4] | 周 辉 ,胡善超 ,卢景景 ,王竹春 ,张传庆 ,渠成堃 ,李 震,. 煤矿深井巷道掘进全过程围岩变形破坏原位测试[J]. , 2015, 36(12): 3523-3530. |
[5] | 蔡静森 ,晏鄂川 ,王章琼 ,杨建国 ,唐睿旋,. 反倾层状岩质边坡悬臂梁极限平衡模型研究[J]. , 2014, 35(S1): 15-28. |
[6] | 何 刘,吴 光,赵志明. 坡面形态对边坡动力变形破坏影响的模型试验研究[J]. , 2014, 35(1): 111-117. |
[7] | 刘汉香,许 强,徐鸿彪,邹 威. 斜坡动力变形破坏特征的振动台模型试验研究[J]. , 2011, 32(S2): 334-339. |
[8] | 程 强 ,周永江 ,黄绍槟,. 近水平红层开挖边坡变形破坏特征[J]. , 2004, 25(8): 1311-1314. |
|