万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨

›› 2002, Vol. 23 ›› Issue (6): 825-827.

万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨

唐建新^1,2，蔡世明¹，魏作安^1,3，尹光志^1,2，李东伟^1,2

1.重庆大学资源及环境科学学院, 重庆 400044; 2.重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室, 重庆 400044; 3.南昌有色冶金设计研究院，江西南昌 330002

收稿日期:2002-03-14 出版日期:2002-12-10 发布日期:2016-09-04
作者简介:唐建新，男，1959年生，副教授，在职博士，主要从事采矿工程、矿井灾害防治和滑坡灾害治理技术的研究与教学工作。

Discussion about landslip mechanism of J contract segment #3 slope at Wan-Liang expressway

TANG Jian-xin^1,2, CAI Shi-ming¹, WEI Zuo-an^1,3, YIN Guang-zhi^1,2, LI Dong-wei^1,2

1. College of Resources and Environmental Sciences ,Chongqing University, Chongqing 400044, China ; 2. The Key Laboratory of Exploitation of Southwest Resources and the Environmental Hazards Control Engineering, Ministry of Education, Chongqing University, Chongqing 400044, Chian； 3. Nanchang Engineering & Research Institute of Non-ferrous Metal, Nanchang 330002 , China

Received:2002-03-14 Online:2002-12-10 Published:2016-09-04

摘要/Abstract

摘要： 根据万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡的发生、发展及演变过程，深入地分析了缓倾斜、顺层顺向的层状岩质边坡在人工开挖卸载过程中产生滑坡的机理，提出了层状岩质边坡发生滑坡的双面剪切效应和连动效应，与模型试验的结果非常吻合，可为有效治理这一类型的滑坡提供科学依据。

关键词: 高速公路, 滑坡, 双面剪切效应, 连动效应, 机理

Abstract: According to the occurring, expending and evolving process of the landslip, which has taken place in J contract segment # 3 slope at Wan-Liang expressway, the mechanisms of landslip under the excavating unloading condition in slow leaning stratum are deeply discussed; and the double face shear effect and joining move effect that lay in stratum rock slope landslip are put forward, which is very suitable to the result of model testing; and therefore a scientific basis for efficient controlling these types of landslips, is provided.

Key words: expressway, landslip, double face shear effect, joining move effect, mechanism

中图分类号:

U 416.1

唐建新，蔡世明，魏作安，尹光志，李东伟 , . 万梁高速公路J合同段3#边坡滑坡机理探讨[J]. , 2002, 23(6): 825-827.

TANG Jian-xin , CAI Shi-ming , WEI Zuo-an , YIN Guang-zhi , LI Dong-wei , . Discussion about landslip mechanism of J contract segment #3 slope at Wan-Liang expressway [J]. , 2002, 23(6): 825-827.

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