象山港海底某公路隧道最小岩石覆盖厚度及选线方案优化研究

›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S1): 243-248.

象山港海底某公路隧道最小岩石覆盖厚度及选线方案优化研究

李术才，丁万涛

山东大学岩土与结构工程研究中心，济南 250061

收稿日期:2006-06-28 发布日期:2006-12-15
作者简介:李术才，男，1965年生，博士，教授，博导，主要从事岩土力学与工程研究工作。

Study on minimum rock cover and route optimal scheme of subsea road tunnel at Xiangshan Harbor

LI Shu-cai，DING Wan-tao

Geotechnical＆Structural Engineering Research Center, Shandong University，Jinan 250061，China

Received:2006-06-28 Published:2006-12-15

摘要/Abstract

摘要： 通过对国内外海峡海底隧道的调研分析，归纳得到三种确定最小岩石覆盖厚度的方法——挪威经验公式法、日本最小涌水量预测法以及国内顶水采煤经验法。利用上述三种方法，对象山港海底某公路隧道的最小岩石覆盖层厚度进行工程类比。综合考虑三种方法的分析结果，结合隧道地质条件，获得最优的岩石覆盖厚度。结合隧道海底的地形及地质条件，选择一个剖面作为控制剖面，根据隧道的设计坡度分别得到隧道底板线的位置及各个剖面在设计坡度下的岩石覆盖厚度，并与工程类比厚度比较。根据分析比较结果，调整隧道底板线部分段的坡度，使得隧道在满足安全的条件下，得到最短的隧道线路，从而决定隧道的最优选线方案。

关键词: 海底隧道, 最小岩石覆盖厚度, 最大坡度, 最优方案

Abstract: The subsea tunnels all over the world are investigated; and the three methods, such as Norway experiential method, the minimum leakage method and coal cutting experience under water, are summarized. According to above-motioned methods, the engineering analogy is used to decide the minimum rock cover of a subsea tunnel at Xiangshan Harbor. The results of three methods are thought over overall. Meanwhile its geology is considered. Then the optimal rock cover is gained. To take into account the subsea landform and geology, a profile is chosen to be the reference profile. According to the design gradient of the subsea, the tunnel motherboards and the rock covers of profiles are obtained. Comparing those with the results of engineering analogy, the shortcut of tunnel is got under the safety condition by adjusting the gradient of the part of the tunnel motherboards; so the optimal scheme to construct the subsea road tunnel is decided.

Key words: subsea tunnel, minimum rock cover, maximum gradient, optimal scheme

中图分类号:

U 459.5

李术才，丁万涛. 象山港海底某公路隧道最小岩石覆盖厚度及选线方案优化研究[J]. , 2006, 27(S1): 243-248.

LI Shu-cai，DING Wan-tao. Study on minimum rock cover and route optimal scheme of subsea road tunnel at Xiangshan Harbor[J]. , 2006, 27(S1): 243-248.

参考文献

相关文章 15

[1]	谭忠盛，李健，卓越，张鹏 . 无纺布对海底隧道衬砌防水作用的试验研究[J]. , 2012, 33(7): 1927-1932.
[2]	李术才，赵岩，徐帮树，李利平，刘钦，王育奎 . 海底隧道涌水量数值计算的渗透系数确定方法[J]. , 2012, 33(5): 1497-1504.
[3]	陈卫忠，曹俊杰，于洪丹，贾善坡，陈培帅. 强风化花岗岩弹塑性本构模型研究(Ⅱ):工程应用[J]. , 2011, 32(12): 3541-3547.
[4]	王永红，马栋，凌树云，陈鹰. 海底透水通道发育带隧道施工注浆技术研究[J]. , 2011, 32(12): 3660-3666.
[5]	陈卫忠，曹俊杰，于洪丹，贾善坡，陈培帅，李治国. 强风化花岗岩弹塑性本构模型研究 (Ⅰ): 理论模型及参数反演[J]. , 2011, 32(11): 3207-3211.
[6]	孙钧，戚玉亮. 隧道围岩稳定性正算反演分析研究 ——以厦门海底隧道穿越风化深槽施工安全监控为例介绍[J]. , 2010, 31(8): 2353-2360.
[7]	赵旭峰，孙钧. 海底隧道风化花岗岩流变试验研究[J]. , 2010, 31(2): 403-406.
[8]	魏龙海，王明年，赵东平，吉艳雷. 翔安海底公路隧道陆域段变形控制措施研究[J]. , 2010, 31(2): 577-581.
[9]	郭小红，梁巍，于洪丹，曹俊杰，陈卫忠. 跨海峡海底隧道风化槽围岩力学特性研究[J]. , 2010, 31(12): 3778-3783.
[10]	王明年，路军富，刘大刚，张建国. 大断面海底隧道CRD法绝对位移控制基准建立及应用研究[J]. , 2010, 31(10): 3354-3360.
[11]	许文锋. 海底隧道围岩位移全曲线研究[J]. , 2009, 30(S1): 220-224.
[12]	李术才，徐帮树，丁万涛，张庆松. 海底隧道最小岩石覆盖厚度的权函数法[J]. , 2009, 30(4): 989-996.
[13]	王星华，章敏，王随新. 考虑渗流及软化的海底隧道围岩弹塑性分析[J]. , 2009, 30(11): 3267-3272.
[14]	蔚立元，李术才，徐帮树. 舟山灌门水道海底隧道钻爆法施工稳定性分析[J]. , 2009, 30(11): 3453-3459.
[15]	张宪堂，王洪立，周红敏，卢立标 . FLAC3D在海底隧道涌水量预测中的应用[J]. , 2008, 29(S1): 258-262.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed

本文评价

推荐阅读 10

[1]	杨光，孙逊，于玉贞，张丙印. 不同应力路径下粗粒料力学特性试验研究[J]. , 2010, 31(4): 1118 -1122 .
[2]	郝冬雪，陈榕，栾茂田，武科. SBPT测定饱和黏土不排水强度的数值分析[J]. , 2010, 31(7): 2324 -2328 .
[3]	刘建国，孙其诚，金峰，辛海丽. 颗粒接触力检测方法评述[J]. , 2009, 30(S1): 121 -128 .
[4]	叶锋，童新春，张功新，张宝洁，刘元立. 重锤夯实抛石基床的有效加固深度试验研究[J]. , 2011, 32(4): 1008 -1012 .
[5]	张乐文，邱道宏，李术才，张德永. 基于粗糙集和理想点法的隧道围岩分类研究[J]. , 2011, 32(S1): 171 -175 .
[6]	邴慧，何平. 不同冻结方式下盐渍土水盐重分布规律的试验研究[J]. , 2011, 32(8): 2307 -2312 .
[7]	李卫超，熊巨华，杨敏. 分层土中水泥土围护结构抗倾覆验算方法的改进[J]. , 2011, 32(8): 2435 -2440 .
[8]	张乐文，张德永，李术才，邱道宏. 基于粗糙集理论的遗传-RBF神经网络在岩爆预测中的应用[J]. , 2012, 33(S1): 270 -276 .
[9]	陈志坚，陈欣迪，唐勇，张宁宁 . 超大型深水群桩基础的传感器保护技术[J]. , 2012, 33(11): 3509 -3515 .
[10]	孙仲林，党进谦，樊恒辉，王飞. 分散性土动剪切模量影响因素的试验研究[J]. , 2012, 33(12): 3669 -3673 .