›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S1): 586-590.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

八字岭分岔式隧道的三维地质力学模型试验研究

李 勇1,张强勇1,张绪涛1,2,王汉鹏1,杨文东1,张建国1   

  1. 1. 山东大学 岩土与结构工程研究中心, 济南 250061;2. 聊城大学 建筑工程学院,山东 聊城 252000
  • 收稿日期:2006-04-25 发布日期:2006-12-15
  • 作者简介:李勇,男,1981年生,硕士研究生,主要从事岩土工程数值模拟与物理模拟的研究工作。

Three dimensional geomechanical model test study on Baziling Bifurcated Tunnel

LI Yong1,ZHANG Qiang-yong1,ZHANG Xu-tao1,2,WANG Han-peng1,YANG Wen-dong1,ZHANG Jian-guo1   

  1. 1. Geotechnical and Structural Engineering Research Center, Shandong University, Jinan 250061, China; 2. School of Architecture and Engineering, Liaocheng University, Liaocheng, 252000, China
  • Received:2006-04-25 Published:2006-12-15

摘要: 用地质力学模型试验成功地模拟一段分岔式隧道是一项系统工程,它包括确定模型试验模拟的范围和比尺,正确地选择模型试验的相似材料,设计并加工模型试验的台架和模型的制作,开挖与测试。对模型试验这一系统工程做了较为详细的介绍。模型试验结果表明,按照设定的试验工序,试验的新材料适合各类模型试验,试验台架满足试验所需要的刚度,模型易于制作和开挖、测试效果良好。

关键词: 地质力学, 模型试验, 分岔式隧道, 系统工程, 模型试验工序, 岩土工程

Abstract: It is a systems engineering to successfully simulate a part of a bifurcated tunnel using 3D geomechanical model tests. It involves how to determine the areas and scale for which the model tests simulate, how to choose the similar material which simulates rock mass correctly in geomechanics model tests, how to design and manufacture the steel structure for the models and the manufacture ,excavation and surveying of the models. This paper indicates all the aspects of the systems engineering based on the internal and external model tests including our model tests. Our model tests show that it can’t be a waste of time. The new type similar material may be suitable for all kinds of models. The steel structure for the models satisfies the necessary rigidity of model tests. The models are easily manufactured and excavated. The results of the surveying satisfy the demands of our tests.

Key words: geomechanics, model tests, bifurcated tunnel, systems engineering, test procedure , geotechnical engineering

中图分类号: 

  • U 451
[1] 赵晓彦, 范宇飞, 刘亮, 蒋楚生, . 铁路台阶式加筋土挡墙潜在破裂面特征模型试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2108-2118.
[2] 储昭飞, 刘保国, 任大瑞, 宋宇, 马强, . 软岩流变相似材料的研制及物理模型试验应用[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2172-2182.
[3] 吴关叶, 郑惠峰, 徐建荣. 三维复杂块体系统边坡深层加固条件下稳定性及 破坏机制模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(6): 2369-2378.
[4] 李书兆, 王忠畅, 贾 旭, 贺林林, . 软黏土中张紧式吸力锚循环承载力简化计算方法[J]. 岩土力学, 2019, 40(5): 1704-1712.
[5] 周小文, 程 力, 周 密, 王 齐, . 离心机中球形贯入仪贯入黏土特性[J]. 岩土力学, 2019, 40(5): 1713-1720.
[6] 芮 瑞, 叶雨秋, 陈 成, 涂树杰. 考虑墙壁摩擦影响的挡土墙 主动土压力非线性分布研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(5): 1797-1804.
[7] 杨宗佶, 蔡 焕, 雷小芹, 王礼勇, 丁朋朋, 乔建平, . 非饱和地震滑坡堆积体降雨破坏水-力 耦合行为试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(5): 1869-1880.
[8] 庄海洋, 付继赛, 陈 苏, 陈国兴, 王雪剑, . 微倾斜场地中地铁地下结构周围地基液化与变形特性振动台模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1263-1272.
[9] 尹 锋, 周 航, 刘汉龙, 楚 剑, . 车辆载重与动荷载对X形桩桩-网复合地基动力 特性影响的试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1324-1330.
[10] 徐 鹏, 蒋关鲁, 王 珣, 黄昊威, 黄 哲, 王智猛, . 面板对加筋土挡墙影响的离心模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1427-1432.
[11] 李世俊, 马昌慧, 刘应明, 韩玉珍, 张 彬, 张 嘎, . 离心模型试验与数值模拟相结合研究 采空边坡渐进破坏特性[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1577-1583.
[12] 高成路, 李术才, 林春金, 李利平, 周宗青, 刘 聪, 孙尚渠, . 隧道衬砌渗漏水病害模型试验系统的研制及应用[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1614-1622.
[13] 魏少伟, 隋颜阳, 杨建民, . 圆形与矩形截面抗滑桩抗滑性能的模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 951-961.
[14] 徐 鹏, 蒋关鲁, 邱俊杰, 高泽飞, 王智猛, . 整体刚性面板加筋土挡墙振动台模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 998-1004.
[15] 唐德琪, 俞 峰, 陈奕天, 刘念武, . 既有−新增排桩双层支挡结构开挖模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(3): 1039-1048.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 程 涛,晏克勤. 应力路径对地表变形特性影响的数值模拟[J]. , 2010, 31(2): 661 -666 .
[2] 何先龙,赵立珍. 基于多重互相关函数分析剪切波速[J]. , 2010, 31(8): 2541 -2545 .
[3] 张玉成,杨光华,姜 燕,姚 捷,史永胜. 沉管隧道基槽爆破施工对既有堤岸稳定性影响的数值仿真分析[J]. , 2010, 31(S1): 349 -356 .
[4] 孙熙平,张宝华,张 强,王笑难. 重力式码头基床遭水流冲刷后的稳定性分析[J]. , 2010, 31(10): 3184 -3190 .
[5] 肖 琳,杨成奎,胡增辉,李晓昭,李 茉. 地铁隧道围岩内温度分布规律的模型试验及其热导率反算研究[J]. , 2010, 31(S2): 86 -91 .
[6] 姚华彦,冯夏庭,崔 强,申林方,周 辉,程昌炳. 化学侵蚀下硬脆性灰岩变形和强度特性的试验研究[J]. , 2009, 30(2): 338 -344 .
[7] 陈清运,孙吉主,汪 稔. 钙质砂声发射特征的三轴试验研究[J]. , 2009, 30(7): 2027 -2030 .
[8] 张春会,赵全胜. 基于ARCGIS的矿山开采沉陷灾害预警系统[J]. , 2009, 30(7): 2197 -2202 .
[9] 孟凡兵 ,林从谋 ,蔡丽光 ,李 博. 小净距隧道爆破开挖中夹岩累积损伤计算方法及其应用[J]. , 2011, 32(5): 1491 -1494 .
[10] 徐正明,薛 强,赵 颖. 改性污泥复合材料时间效应三轴力学特性试验研究[J]. , 2011, 32(6): 1713 -1718 .