›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S1): 809-813.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

路堤下软土地基侧向位移与沉降关系分析研究

李 飞1, 2   

  1. 1. 盐城工学院 土木系,江苏 盐城 224003;2. 河海大学 岩土工程研究所,南京 210098
  • 收稿日期:2005-03-26 发布日期:2006-12-15
  • 作者简介:李飞,男,1963年生,硕士研究生,副教授,主要从事岩土工程及工程管理专业教学与研究工作。
  • 基金资助:
    江苏省建设系统科技计划(No. JS200248)资助项目。

Research on relationship between lateral displacement and settlement in soft ground under embankment

LI Fei1.2   

  1. 1. Department of Civil Engineering Yancheng Institute of Technology, Yancheng 224003, China; 2. Geotechnical Institute Hohai University, Nanjing 210098, China
  • Received:2005-03-26 Published:2006-12-15

摘要: 总结了软土地基下侧向位移的研究现状,从路堤中最大侧向位移和路中沉降之间的比例关系出发进行了分析研究。利用有限单元法,建立了路堤下软土地基的计算模型。计算结果表明,在路堤填筑期间最大侧向位移和路中沉降的增量大致相等,而在固结期两者的比例关系在0.14左右。不同的加载方式在数值上也有所不同。计算结果对路堤下地基侧向变形的计算分析具有一定的指导作用。

关键词: 路堤, 侧向变形, 沉降, 有限单元法

Abstract: The state-of-the art of lateral displacement in soft ground under embankment is reviewed. The problem is investigated using the relationship between the maximum lateral displacement and settlement of embankment center. The calculated model is established with finite element method. The computed results show that during the loading period Δym = ΔS and during the period of consolidation Δym = 0.14ΔS. The loading consequences also affect the ratio. The calculated results is helpful to the research on the lateral displacement.

Key words: embankment, lateral displacement, settlement, finite element method

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