列车激震荷载下地铁双圆隧道的动力响应研究

›› 2006, Vol. 27 ›› Issue (S1): 1059-1062.

列车激震荷载下地铁双圆隧道的动力响应研究

吴祥松¹，朱合华¹，袁海平²

1.同济大学岩土工程重点实验室/地下建筑与工程系岩土工程研究所，上海200092；2.中南大学土木工程学院，长沙 410083

收稿日期:2006-04-21 发布日期:2006-12-15
作者简介:吴祥松，男，1977年生，博士研究生，主要从事隧道和地下工程方面的研究。
基金资助:
上海市重点学科（岩土工程）资助。

Research on dynamic response to vibration loads caused by train for doube-circular tunnel

WU Xiang-song¹, ZHU He-hua¹, YUAN Hai-ping²

1.Key Laboratory of Geotechnical Engineering, Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2.School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410083, China

Received:2006-04-21 Published:2006-12-15

摘要/Abstract

摘要： 以上海地铁杨浦线(M8)黄兴绿地站到翔殷路站区间隧道双圆盾构工程为背景，研究了列车激震荷载作用下软土地铁双圆隧道的动力响应规律。通过对地铁盾构隧道-地层体系进行模态分析，得到地铁双圆隧道-围岩体系的振型和频率，以确定合理的阻尼系数和时间积分步长。采用车辆-轮轨模型，计算列车振动荷载，然后确定软土双圆隧道初始地应力，最后运用时程分析方法分别研究在单、双列列车动载两种情况下，软土地铁双圆隧道的随机动力响应及其薄弱部位和相应的位移场和应力场，从而为软土地铁双圆隧道的抗震设计提供借鉴。

关键词: 双圆隧道, 激震荷载, 模态分析, 时程分析, 动力响应

Abstract: Based on the engineering of double circular shield tunnel of Shanghai metro Yangpu Line(M8) between the railway stations of Huangxinlvdi and Xiangyin Road, research the law of dynamic response of double circular shield runnel in soft soil under vibration loads caused by the train. After the modal analysis of the system of metro shield tunnel and stratum, its vibration pattern and frequency can be obtained; so the rational time step and damping of vibration analysis are defined by vibration modes and frequencies obtained with modal analysis. Adopting the modal of vehicle-tramroad, the vibration loads caused by the train are calculated; then the initial in-situ stresses is defined, with the transient analysis, under the two kinds of vibration loads of single train and two trains, the random dynamic response of the double circular tunnel subway in soft soil can be obtained, and its weak parts and their displacement field and stress field are obtained; so when designing the two-circle shield tunnel in soft soil, the loads caused by the vibration of trains should be considered.

Key words: double circular subway, load caused by vibration load, modal analysis, transient analysis, dynamic response

中图分类号:

TU 432

吴祥松，朱合华，袁海平，. 列车激震荷载下地铁双圆隧道的动力响应研究[J]. , 2006, 27(S1): 1059-1062.

WU Xiang-song , ZHU He-hua , YUAN Hai-ping，. Research on dynamic response to vibration loads caused by train for doube-circular tunnel [J]. , 2006, 27(S1): 1059-1062.

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