›› 2015, Vol. 36 ›› Issue (S2): 629-632.doi: 10.16285/j.rsm.2015.S2.089
李宝建1,李光范1,胡 伟1,赵 菲1,金燦起2
LI Bao-jian1, LI Guang-fan1, HU Wei1, ZHAO Fei1, KIM Chan-kee2
摘要: 基于水平荷载作用下桩基的弯矩沿深度呈由上向下骤减的规律,将桩的上部设计为抗弯性能良好的钢管桩而下部为抗弯性能较弱的PHC桩,并选择适当的部位通过焊接等方式连接两种桩型。在现场进行锤击试验、水平承载力试验和连接部位抗弯性能试验,将复合桩的压应力、拉应力和水平承载力与材料允许值对比比较。结果表明,所选择的材料复合型桩充分发挥了材料性能,尤其在水平承载力方面表现突出,且不同材料桩型连接部位性能良好。试验结果为桩基的改进提供了新思路和试验依据。
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