›› 2000, Vol. 21 ›› Issue (2): 180-184.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

框架立交桥结构与复合地基承载变形的有限元分析

李斯海   

  1. 厦门市政建设指挥部 ,福建 厦门 361012
  • 收稿日期:1999-07-22 出版日期:2000-06-20 发布日期:2016-12-12
  • 作者简介:李斯海 ,男 , 44岁 , 1982年 7月毕业于西南交通大学土木系 ,现任厦门市政建设指挥部总工程师 ,高级工程师 ,主要从事岩土数值分析工作。

FEM analysis on deformation of frame structure of overhead crossing and its compound foundation

Li Sihai   

  1. Headquarters of Municipal Construction, Xiamen 361012, China
  • Received:1999-07-22 Online:2000-06-20 Published:2016-12-12

摘要: 厦门市仙岳路大型顶进框架立交桥工程具有一些特点。 为了评判该立交桥上部结构与桩 - 土复合地基的稳定状态 ,同时为今后此类型顶进框架立交桥的设计与施工提供更多的理论依据 ,对该立交桥的框架结构与桩 - 土复合地基的承载变形进行了平面有限元分析 ,取得了相应的认识。

关键词: 框架立交桥, 桩 -土复合地基, 承载变形, 有限元分析

Abstract: The project of large frame overhead cross constructed by jacking method in Xianyue Road, Xiamen City has some unique characteristics. In order to evaluate the stability of the upper structure of the cross and the pillar-soil compound foundation, and provide more theoretical bases for design and construction of this type of jacking frame overhead cross in future , the 2D FEM analyses for bearing-deformation of the frame structure of the cross and the pillar-soil compound foundation are carried out , and some relevant conclusions are obtained.

中图分类号: 

  • T U 454
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