›› 2000, Vol. 21 ›› Issue (3): 213-216.
钱向东1 , 傅作新1 , 钮新强2 , 朱 虹2
QIAN Xiang-dong1 , FU Zuo-xin1 , NIU Xin-qiang2 , ZHU Hong2
摘要: 采用基于塑性极限理论的弹塑性极限平衡法研究三峡升船机上闸首———基岩的整体稳定性, 该方法以逐渐降低材料强度来逼近系统的极限平衡状态, 以塑性区的贯通表示系统的临界失稳状态, 无需事先确定滑裂面, 适合于复杂基岩的稳定性分析。 研究中模拟施工过程, 把开挖卸载后的基岩应力作为再加载时的初应力, 并考虑到基础固结灌浆等加固措施, 假定基岩从弹性状态开始再加载。 结果表明, 上闸首———基岩系统的整体稳定安全系数为 3 . 3, 具有足够的安全度。
中图分类号:
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