›› 2017, Vol. 38 ›› Issue (9): 2708-2712.doi: 10.16285/j.rsm.2017.09.031
杨 涛1,黄 琳1,冯 君1,吴红刚2,戚宗柯2
YANG Tao1, HUANG Lin1, FENG Jun1, WU Hong-gang2, QI Zong-ke2
摘要: 当进行滑坡地震稳定性分析时,一般对滑体取某一固定的加速度,这忽略了地震波的传播过程。滑坡在地震中破坏的根本原因是地震波在岩土体中传播时,在滑体和滑床间形成了加速度差。推导了加速度差的计算公式,以青海省玉树机场路3号滑坡为原型,以玉树机场强震观测台的实测加速度时程为动力输入,采用传递系数法计算滑坡动力稳定系数时程曲线。结果表明,天然状态滑坡的稳定系数为1.269,最小动力稳定性系数为0.962,最小平均稳定系数为1.069。滑坡的整体稳定性较好,不会形成整体失稳,但会有局部变形,与震后实测现象一致。
中图分类号:
TU 452
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