›› 2018, Vol. 39 ›› Issue (8): 2747-2754.doi: 10.16285/j.rsm.2016.2489
吴永胜1,谭忠盛1,余贤斌2,喻 渝3,朱 勇3
WU Yong-sheng1, TAN Zhong-sheng1, YU Xian-bin2, YU Yu3, ZHU Yong3
摘要: 对成兰铁路4种典型千枚岩开展不同加载方位角的单轴压缩扩容特性试验研究,研究结果表明:千枚岩一般在峰前产生扩容现象,加载方位角和各向异性程度影响其扩容行为。扩容前后纵、横向应变速率明显不同,扩容前轴向应变率大于横向,扩容后则反之;千枚岩体积应变正负转换点相对峰值点有3种出现情况:峰前、峰后和不出现,不同出现概率与加载过程中原生裂纹的参与程度、形式以及对破坏模式的影响有关。千枚岩扩容率最大值出现在轴向应变最大瞬间,高方位角对扩容更敏感;千枚岩扩容起始应力普遍较低,不同方位角和岩性差别较大;弹性模量、泊松比显著地反映了千枚岩加载中的变形破坏过程,扩容对其产生重要影响。
中图分类号:
TU 452
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