›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (3): 785-788.

• 基础理论与实验研究 • 上一篇    下一篇

高液限土填料改良的最佳掺砂砾石比试验研究

李方华   

  1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
  • 收稿日期:2008-05-29 出版日期:2010-03-10 发布日期:2010-03-31
  • 作者简介:李方华,男,1981年生,工程师,主要从事路基工程设计与施工方面的研究。

Experimental study of optimal proportion of gravel adopted to improve the properties of high liquid limit soil subgrade

LI Fang-hua   

  1. China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd., Wuhan 430063, China
  • Received:2008-05-29 Online:2010-03-10 Published:2010-03-31

摘要:

对永宁高速公路高液限土填料进行掺砂砾石改良试验,首先分析确定了试验中的重要影响因素并制定了相应的对策,以保证试验结果的可靠性;通过大量的试验得到了不同高液限土的最佳掺砂砾石比,为合理有效地利用高液限土积累了经验,并为类似工程的设计和施工提供了参考。

关键词: 高液限土, 改良, 最佳掺砂砾石比, 试验

Abstract:

An experimental study is performed to improve the high liquid limit soil to fill the roadbed of Yongan-Ninghua expressway. Firstly, some important factors influencing the experiment results are found out; and the corresponding countermeasures are established. Then a number of laboratorial experiments are carried out to obtain the optimal proportion of gravel for different high liquid limit soils. The study contributes to the rational use of high liquid limit soil and provides reference to the design and construction of similar engineering.

Key words: high liquid limit soil, improvement, optimal proportion of gravel, experiment

中图分类号: 

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