›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (5): 1559-1563.
闻世强1, 2,陈育民1, 2,丁选明1, 2,左威龙1, 2
WEN Shi-qiang 1, 2, CHEN Yu-min 1, 2, DING Xuan-ming 1, 2, ZUO Wei-long 1, 2
摘要:
浆固碎石桩是一种新型的桩基技术,结合其在宁波绕城高速公路软土路基处理中的工程应用,进行了路堤下浆固碎石桩复合地基现场试验研究,通过实测地基的竖向和侧向变形以及桩、土应力和孔隙水压力,分析了浆固碎石桩复合地基的主要工作性状。试验结果表明,浆固碎石桩复合地基总沉降量小,稳定速度快,工期短;桩顶应力集中现象明显,桩体置换作用明显,同时也发挥了桩间土的承载力特性;孔隙水压力消散速度较快,减小了次固结引起的工后沉降。
中图分类号:
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