›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (8): 2514-2518.

• 岩土工程研究 • 上一篇    下一篇

齿坎式挡土结构物极限抗滑力研究

阮长青1,屠毓敏2,俞亚南2   

  1. 1 温州城市中心区建设指挥部,浙江 温州 325003,2 浙江大学 土木工程学系,杭州,310027
  • 收稿日期:2009-03-27 出版日期:2010-08-10 发布日期:2010-08-30
  • 通讯作者: 屠毓敏,男,1965年生,副教授,主要从事岩土工程方面的教学和科研工作。 E-mail:tu-ym@sohu.com
  • 作者简介:阮长青,男,1965年生,高级工程师,主要从事土木工程方面的设计和科研工作。

Study of limit sliding resistance force on retaining structure with tenon

RUAN Chang-qing1,TU Yu-Min 2 YU Ya-nan 2   

  1. 1, Headquarters of Wenzhou Urban Center Area Construction ,Wenzhou, Zhejiang 325003,China; 2,Department of Civil Engineering, Zhejiang University, Hangzhou, 310058, China
  • Received:2009-03-27 Online:2010-08-10 Published:2010-08-30

摘要:

以齿坎式挡土结构物现场抗滑试验为研究对象,运用强度折减的有限元方法,研究了齿坎长度分别为0、0.7、1.0 m的挡土结构物的极限抗滑力和齿坎式挡土结构物的滑动破坏模式,以及位于软弱地基中齿坎在挡土结构物中的抗滑机理,提出了齿坎式挡土结构物的综合稳定性安全系数的概念。研究表明:理论研究结果能很好地表征现场试验成果;随着齿长的增加,齿坎式结构物由滑移破坏转变为倾覆破坏;强度折减的有限元方法进行挡土结构物的极限设计是完全合理的,该方法可应用于齿坎式挡土结构物的工程设计中。

关键词: 齿坎, 挡土结构物, 极限抗滑力, 现场试验, 强度折减有限元法

Abstract:

Based on the field tests of the retaining wall with tenon,strength reduction finite element method had been developed to analyze theoretically limit sliding resistance force of the retaining wall with tenon of 0.0m,0.7m and 1.0m length. The sliding failure mode of the retaining structure with tenon was studied. The sliding resistance mechanism of the tenon of the retaining structure in the soft ground had been researched. The integrated stability safety factor of the retaining structure with tenon was put forward. Research showed: the results of theoretical research could be a good characterization of field test results. The retaining structure with tenon was damaged from sliding into overturning with the increase of tenon length. The application of the strength reduction finite element method to retaining structures limit design is entirely reasonable; this method could be applied to the engineering design of retaining structures with tenon.

Key words: tenon;retaining structure, limit sliding resistance force;field test, strength reduction finite element method

中图分类号: 

  • TU476+4
[1] 陆晨凯, 孔纲强, 孙广超, 陈斌, 殷高翔, . 桩−筏基础中能量桩热−力耦合特性现场试验[J]. 岩土力学, 2019, 40(9): 3569-3575.
[2] 冯君, 王洋, 吴红刚, 赖冰, 谢先当, . 玄武岩纤维复合材料土层锚杆抗拔性能 现场试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(7): 2563-2573.
[3] 吴爽爽, 胡新丽, 龚辉, 周昌, 徐楚, 王强, 应春业, . 3种模式下钻孔灌注桩桩-土剪切特性 现场试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(7): 2838-2846.
[4] 余 瑜, 刘新荣, 刘永权, . 基坑锚索预应力损失规律现场试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(5): 1932-1939.
[5] 王钦科, 马建林, 胡中波, 王 滨, . 浅覆盖层软质岩中抗拔桩承载特性现场试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1498-1506.
[6] 信亚雯, 周志芳, 马 筠, 李鸣威, 陈 朦, 汪 姗, 胡尊乐, . 基于现场双管试验确定弱透水层水力参数的方法[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1535-1542.
[7] 李 驰, 王 硕, 王燕星, 高 瑜, 斯日古楞, . 沙漠微生物矿化覆膜及其稳定性的现场试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(4): 1291-1298.
[8] 任连伟, 孔纲强, 郝耀虎, 刘汉龙, . 基于能量桩现场试验的土体综合热导率系数研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(12): 4857-4864.
[9] 崔光耀, 祁家所, 王明胜, . 片理化玄武岩隧道围岩大变形控制现场试验研究[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 231-237.
[10] 王炳龙,梅 祯,肖军华. 土工格室补强路基整治路基病害的试验研究[J]. , 2018, 39(S1): 325-332.
[11] 郭 飞,陶连金,孔 恒,马红红,张丽丽,张新全,. 兰州砂卵石地层盾构施工振动传播及衰减特性分析[J]. , 2018, 39(9): 3377-3384.
[12] 喻豪俊,彭社琴,赵其华,. 碎石土斜坡水平受荷桩承载特性研究[J]. , 2018, 39(7): 2537-2545.
[13] 王翔鹰,陈育民,江 强,刘汉龙, . 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应[J]. , 2018, 39(6): 2184-2192.
[14] 付海清,袁晓铭,王 淼,. 基于现场液化试验的饱和砂土孔压增量计算模型[J]. , 2018, 39(5): 1611-1618.
[15] 李自强,徐湉 源,吴秋军,于 丽,王明年,王子健,. 破碎围岩重载铁路隧道基底结构动力特性现场试验研究[J]. , 2018, 39(3): 949-956.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
[1] 宫伟力,安里千,赵海燕,毛灵涛. 基于图像描述的煤岩裂隙CT图像多尺度特征[J]. , 2010, 31(2): 371 -376 .
[2] 詹永祥,蒋关鲁. 无碴轨道路基基床动力特性的研究[J]. , 2010, 31(2): 392 -396 .
[3] 高广运,赵元一,高 盟,杨成斌. 分层土中群桩水平动力阻抗的改进计算[J]. , 2010, 31(2): 509 -515 .
[4] 孙曦源,栾茂田,唐小微. 饱和软黏土地基中桶形基础水平承载力研究[J]. , 2010, 31(2): 667 -672 .
[5] 胡勇刚,罗 强,张 良,黄 晶,陈亚美. 基于离心模型试验的水泥土搅拌法加固斜坡软弱土地基变形特性分析[J]. , 2010, 31(7): 2207 -2213 .
[6] 柴 波,殷坤龙,肖拥军. 巴东新城区库岸斜坡软弱带特征[J]. , 2010, 31(8): 2501 -2506 .
[7] 刘汉龙,陶学俊,张建伟,陈育民. 水平荷载作用下PCC桩复合地基工作性状[J]. , 2010, 31(9): 2716 -2722 .
[8] 王学武,许尚杰,党发宁,程素珍. 水位骤降时的非饱和坝坡稳定分析[J]. , 2010, 31(9): 2760 -2764 .
[9] 王光进,杨春和,张 超,马洪岭,孔祥云,侯克鹏. 超高排土场的粒径分级及其边坡稳定性分析研究[J]. , 2011, 32(3): 905 -913 .
[10] 王在泉,张黎明,孙 辉,张迎晖,匡顺勇. 不同卸荷速度条件下灰岩力学特性的试验研究[J]. , 2011, 32(4): 1045 -1050 .