›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (8): 2560-2564.

• 岩土工程研究 • 上一篇    下一篇

二灰改良土动力特性试验研究

张向东,曹启坤,潘宇   

  1. 辽宁工程技术大学 土木建筑工程学院,辽宁 阜新 123000
  • 出版日期:2010-08-10 发布日期:2010-08-30
  • 作者简介:张向东,男,1962年生,博士,教授、博士生导师,主要从事岩土工程和交通土建方面的教学和科研工作。

Experiment research of lime-fly ash Soil’s dynamics characteristics

ZHANG Xiang-dong,CAO Qi-kun,PAN Yu   

  1. School of Architecture and Civil Engineering Liaoning Technology University, Fuxin, Liaoning 123000, China
  • Online:2010-08-10 Published:2010-08-30

摘要:

近10多年来,二灰改良土以其造价低、有利于环保、后期强度高等特点,已普遍用做路面的底基层和基层。通过对素土和不同比例的二灰土改良土进行动强度,动弹模试验,研究二灰含量对动力参数的影响,并列出了几种配比的试验结果供比较和参考。试验结果表明,二灰含量不宜大于40%,否则意义不大,且不经济。

关键词: 二灰土, 配比, 动三轴, 动弹模, 阻尼比

Abstract:

Nearly for more than ten years, lime-fly ash soil has generally made the road subbase and basic unit due to its low construction cost, advantageous to the environmental protection, the long-term higher strength characteristic. the dynamic triaxial tests for different mixing proportions of soil and lime-fly ash soils to study lime-fly ash soils content influence on the dynamic parameter; and several kinds of mixing proportions test results are given for comparison and reference. The test results indicate that the lime-fly ash soil contents of larger than 40%, is not suitable otherwise the significance is not big, and is uneconomical.

Key words: lime-fly ash soil, mixing proportion, dynamic triaxial, dynamic elastic modulus, damping ratio

中图分类号: 

  • TU435
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