›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (8): 2560-2564.
张向东,曹启坤,潘宇
ZHANG Xiang-dong,CAO Qi-kun,PAN Yu
摘要:
近10多年来,二灰改良土以其造价低、有利于环保、后期强度高等特点,已普遍用做路面的底基层和基层。通过对素土和不同比例的二灰土改良土进行动强度,动弹模试验,研究二灰含量对动力参数的影响,并列出了几种配比的试验结果供比较和参考。试验结果表明,二灰含量不宜大于40%,否则意义不大,且不经济。
中图分类号:
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