浅埋大跨度隧道拆撑对初支安全性影响分析

›› 2009, Vol. 30 ›› Issue (2): 497-502.

浅埋大跨度隧道拆撑对初支安全性影响分析

张建国，王明年，罗禄森，吉艳雷

西南交通大学土木工程学院，成都 610031

收稿日期:2007-05-15 出版日期:2009-02-10 发布日期:2011-01-27
作者简介:张建国，男，1981年生，博士研究生，主要从事地下工程方面的研究。

Analysis of influence of dismantling temporary supports on preliminary lining of large-span shallow tunnel

ZHANG Jian-guo, WANG Ming-nian, LUO Lu-sen, JI Yan-lei

School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China

Received:2007-05-15 Online:2009-02-10 Published:2011-01-27

摘要/Abstract

摘要：

针对浅埋大跨度隧道拆撑对初期支护安全性影响，对厦门东通道（翔安隧道）陆域CRD法施工段采用现场监测和数值模拟两种方法。对比分析表明，两种方法所得结果吻合良好。研究结果表明，在纵向一次性拆撑长度为10 m的情况下，对拱顶下沉的影响在5 %～10 %左右，初期支护安全系数降低约5 %～15 %，初期支护的安全性受临时支护拆除的影响较小，这为实现隧道的信息化施工提供了依据，也为今后的相关工程积累了经验。

关键词: 大跨度, 拆撑分析, 安全性, 现场监测, 数值模拟, 信息化施工

Abstract:

In view of the influence of dismantling temporary supports of large-span shallow tunnel on the preliminary lining, we have employed two ways, in-situ monitoring and numerical simulation, in the phase of Xiamen East Passageway (Xiang-an tunnel) constructed by CRD method. The results turned out to be perfectly matched by comparison and analysis. The research indicates that when the one-time longitudinal dismantled length is 10 metres, the settlement of vault has a 5 %－10 % drop while the safety factor of preliminary lining is about 5 %－15 % lower. In addition，removing the temporary supports has little impact on the safety of the preliminary lining. As a result, this study provides evidence for information-oriented construction of tunnel as well as experience for the future related projects.

Key words: large-span, dismantling temporary supports, security, in-situ monitoring, numerical simulation, information-oriented construction

中图分类号:

U 451

张建国，王明年，罗禄森，吉艳雷. 浅埋大跨度隧道拆撑对初支安全性影响分析[J]. , 2009, 30(2): 497-502.

ZHANG Jian-guo, WANG Ming-nian, LUO Lu-sen, JI Yan-lei. Analysis of influence of dismantling temporary supports on preliminary lining of large-span shallow tunnel[J]. , 2009, 30(2): 497-502.

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