岩土力学 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (10): 3234-3242.doi: 10.16285/j.rsm.2024.1466CSTR: 32223.14.j.rsm.2024.1466
娄旭龙1, 2,张泽瑞1, 2,孔德琼1, 2,陈星潮1, 2,朱斌2, 3
LOU Xu-long1, 2, ZHANG Ze-rui1, 2, KONG De-qiong1, 2, CHEN Xing-chao1, 2, ZHU Bin2, 3
摘要: 准确评估管土大变形相互作用过程中土抗力发展是深海管道设计的重要前提。相关学者针对水平屈曲过程中在浅层扫掠过海床的轻管问题已开展了广泛研究。对于另一类在屈曲时会埋入海床的重管,由于涉及土体坍塌等极端变形问题引起的不稳定性以及高昂的计算成本,相关物理和数值模拟还相当有限。采用连续极限分析方法(sequential limit analysis,简称SLA)对不排水条件下软黏土中的重管水平向加载响应首次进行系统的数值分析。分析了屈曲过程中管道轨迹和所受水平抗力的演化规律,提取了不同位置处的V-H屈服包络面(V为管道重量,H为水平向土体抗力),探究了重管水平屈曲行为特征。研究发现,重管所承受水平土抗力达到残余状态所需位移数倍于轻管,且在达到该状态后仍存在3种不同类型的土体破坏机构,并对关键影响参数进行了分析。进一步建立了重管水平屈曲过程中所受残余抗力计算模型并讨论了适用范围。
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