›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (9): 2561-2566.
李成芳1,2,吴德伦1,邓小波2,王定春2
LI Cheng-fang1,2, WU De-lun1, DENG Xiao-bo2, WANG Ding-chun2
摘要: 通过一高层建筑桩箱基础原位测试,阐述了箱基底板钢筋应力变化特征、基础变形和沉降规律、箱底土压力分布规律及桩-土荷载分担比例。测试结果表明,箱基底板钢筋应力仅为设计强度的8 %;基础沉降量为理论计算值的20 %;基础纵向弯曲值仅为0.319 ‰,设计时可只考虑局部弯曲而不考虑整体弯曲;箱基底板土分担了11 %的荷载,土压力没有得到充分发挥,建议增大桩距来实现这一目的,从而降低工程造价。
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