搅拌桩加固挤土效应及在地铁隧道保护中的应用

›› 2009, Vol. 30 ›› Issue (7): 2005-2010.

搅拌桩加固挤土效应及在地铁隧道保护中的应用

付艳斌^{1, 2}，廖少明²，朱合华²

1.深圳大学土木工程学院，深圳 518060；2.同济大学地下建筑与工程系 / 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092

收稿日期:2007-12-04 出版日期:2009-07-10 发布日期:2011-03-10
作者简介:付艳斌，男，1977年生，博士，讲师，主要从事隧道及地下工程的教学与科研工作。
基金资助:
国家863计划资助项目（No. 2006AA11Z102）；深圳市科技计划项目（No. SY200806270077A）。

Soil squeezing effect of DCM pile and its application to subway tunnel

FU Yan-bin^{1, 2}, LIAO Shao-ming¹, ZHU He-hua¹

1. College of Civil Engineering, Shenzhen University, Shenzhen 518060, China; 2. Department of Geotechnical Engineering of Tongji University , Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Education Ministry, Shanghai 200092, China

Received:2007-12-04 Online:2009-07-10 Published:2011-03-10

摘要/Abstract

摘要：

在减小地基变形进行的深层搅拌桩加固时，加固本身的挤土效应对隧道变形产生了影响。为此，模拟了搅拌桩（DCM）侧向挤土效应的4种荷载模式，结合实测资料并采用数值试验验证了侧向挤土荷载模式的合理性。进一步应用该模式，通过有限元模拟了搅拌桩的加固挤土效应，分析讨论了不同加固顺序对地面变形，隧道变形以及长期蠕变变形的影响，结论表明，搅拌桩加固对地面环境影响是不可忽略，隧道周围搅拌桩施工顺序对隧道变形影响较大，搅拌桩加固后长期蠕变效应相对加固过程的变形很小。

关键词: 深层搅拌桩, 侧向荷载模式, 挤土效应, 地铁隧道

Abstract:

Soil squeezing effect induced by DCM (deep cement mixing) pile has an impact on tunnel deformation while the cement mixing pile is used to strengthen the ground around tunnel. Four lateral load models are proposed and verified based on numerical simulation and measured data. Soil squeezing effect is simulated by the finite element method using the lateral load model. The ground deformation ,tunnel deformation concerning creep effect are analyzed with respect to different construction sequences. The results show that construction sequences have a great effect on ground deformation and the deformation of the tunnel when DCM pile is constructed，but tunnel deformation concerning creep effect is small.

Key words: deep cement mixing pile, lateral load model, soil squeezing effect, subway tunnel

中图分类号:

TU 473

付艳斌，廖少明，朱合华. 搅拌桩加固挤土效应及在地铁隧道保护中的应用[J]. , 2009, 30(7): 2005-2010.

FU Yan-bin, LIAO Shao-ming, ZHU He-hua. Soil squeezing effect of DCM pile and its application to subway tunnel[J]. , 2009, 30(7): 2005-2010.

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