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国家自然科学基金资助项目(No. 51078136)；湖南省交通厅科技项目(No. 201224)
| 岩土力学 2013, 34(9) 2661-2666 DOI: ISSN: 1000-7598 CN: 42-1199/O3 | ||
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| 岩土工程研究 | ||
| 深埋隧道衬砌稳定可靠度的Kriging插值法与遗传算法协同优化求解法 | ||
| 苏 雅，杨明辉，苏永华，梁 斌 | ||
| 湖南大学 土木工程学院，长沙 410082 | ||
| 摘要：首先利用遗传算法(GA)的全局优化能力，解决了Kriging插值预测算法中相关参数的精确求解问题。针对衬砌结构力学状态表征量与基本参数是高度非线性关系而无法明晰表达的难题，建立了基于Kriging插值预测法的状态表征量等代显式通用模型。以抗拉强度控制参量为例，提出了采用拉丁抽样等代显式通用模型的具体隧道工程衬砌结构力学状态方程构造程序。基于以状态方程为约束条件建立的可靠度指标计算模式，构建起Kriging与GA协同优化的隧道衬砌稳定可靠度求解方法。实例应用对比表明，该方法与精确解的相对误差为4.8%，计算工作量仅为其2.5%。与目前已有的同类方法相比，具有明显的优越性。 | ||
| 关键词： 隧道衬砌结构 状态方程 Kriging模型 可靠度 协同优化 | ||
| 收稿日期 2013-05-16 修回日期 网络版发布日期 2013-09-13 | ||
| DOI: | ||
| 基金项目: 国家自然科学基金资助项目(No. 51078136)；湖南省交通厅科技项目(No. 201224) |
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| 通讯作者: 苏永华，男，1966年生，博士，教授，主要从事边坡及地下结构领域的教学与研究工作。E-mail: yong_su1965@126.com | ||
| 作者简介: 苏雅，女，1994年生，学士，主要从事岩土及隧道工程领域的研究与学习工作 | ||
| Copyright © 2008 by 岩土力学 | ||