›› 2015, Vol. 36 ›› Issue (4): 1141-1146.doi: 10.16285/j.rsm.2015.04.031
张家玲,徐光辉,蔡 英
ZHANG Jia-ling,XU Guang-hui,CAI Ying
摘要: 针对现行路基压实质量评价指标的不足,基于连续压实控制技术的基本原理,通过对压路机振动轮与路基结构相互作用的动力学分析,把拾振传感器采集到的振动轮加速度信号经过放大、滤波等处理,并经模数转换后将模拟信号变为数字信号,把这种经过处理后的振动轮加速度信号作为连续压实测试指标——振动压实值(VCV),提出将其作为路基连续压实质量的评价指标,实时判断路基压实质量。通过对两个试验路段的VCV和平板载荷类常规指标地基系数K30、动态变形模量Evd、变形模量EV1和EV2的对比分析,结果表明,振动压实值与平板载荷类常规指标间存在着线性相关关系,据此可以根据常规指标的压实标准确定连续压实测试指标的控制标准,为连续压实路基质量的检验和控制提供了依据。
中图分类号:
[1] | 王 翔,焦 倓,聂志红,宋晓东,. 基于地统计学的路基连续压实均匀性评价[J]. , 2016, 37(12): 3545-3552. |
[2] | 汪 魁,赵明阶,孙 笑. 填方地基压实质量的波电场耦合快速检测试验研究[J]. , 2015, 36(S2): 413-418. |
[3] | 马海鹏,陈祖煜,于 沭. 上海地区土体抗剪强度与静力触探比贯入阻力相关关系研究[J]. , 2014, 299(2): 536-542. |
[4] | 黄大维 ,杨有海 ,赖国泉 ,岳鹏飞 . 高速铁路路基动态变形模量分析[J]. , 2012, 33(5): 1402-1408. |
[5] | 蒋建平 ,罗国煜 . 苏通大桥地基粉质黏土物性指标相关关系试验研究[J]. , 2008, 29(6): 1669-1674. |
[6] | 王敏生 ,李祖奎 ,耿应春 ,唐洪林 . 室内岩石破岩机制试验及应用研究[J]. , 2008, 29(3): 711-716. |
[7] | 张荣堂 ,Tom Lunne . 近海粘土设计参数与指标特性之间的关系分析[J]. , 2003, 24(5): 705-709. |
|