›› 2016, Vol. 37 ›› Issue (7): 2021-2027.doi: 10.16285/j.rsm.2016.07.024
于凤海1,赵同彬1, 2,胡善超1,郭伟耀1
YU Feng-hai1,ZHAO Tong-bin1, 2,HU Shan-chao1,GUO Wei-yao1
摘要: 对大松动圈围岩巷道,单一锚杆支护难以实现对整个破裂区围岩的锚固控制,采用锚网索联合支护时,应考虑锚杆支护对联合支护设计的作用。通过分析大松动圈围岩锚杆锚固支护机制,提出量化锚杆支护作用的锚固承载系数,形成锚网索联合支护参数量化计算方法。研究结果表明:锚杆锚固支护后将大松动圈围岩分为浅层锚固区和深层破裂区,浅层锚固区具有一定承载能力,可视作锚索的等效托盘;在锚网索联合支护中,浅层锚固区承载结构稳定的条件是锚固结构承载力大于环向轴力且能够有效控制破裂区围岩;锚固承载系数大小主要取决于浅层锚固区与破裂区和锚杆预紧力与设计锚固力的关系,对于大松动圈围岩其取值范围为0.45~0.75。经现场试验可知,巷道顶底板移近量为273 mm,两帮移近量为393 mm,表面位移曲线趋于平稳,采用该方法得到的锚网索支护参数有效保证了巷道的正常使用。
中图分类号:
TU 353
[1] | 华心祝 ,赵少华 ,朱 昊 ,胡华君,. 沿空留巷综合支护技术研究[J]. , 2006, 27(12): 2225-2228. |
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