›› 2017, Vol. 38 ›› Issue (8): 2448-2455.doi: 10.16285/j.rsm.2017.08.035
陈柏麟,郭力纶,张达德
CHEN Po-lin, GUO Li-lun, DAVE CHANG Ta-teh
摘要: 台湾西部河川的中下游主河道均有严重下降的情况,台风、洪水侵袭期间由于水位和冲刷深度的变化严重影响桥梁安全。桥梁管理单位常以水位高程作为封桥决策的依据,这虽然简单,但缺乏强而有力的技术支撑。因此,在洪流冲击下仍能稳定应用冲刷深度监测系统十分重要。在国内外已实施的冲刷自动化观测方法中,仪器设备受河道冲淤形态、高含沙量、高盐度、装置固定困难和在现场布置时与施工发生冲突等局限,往往不能实时反映涉水桥基的局部冲刷性态。因此,研究引用苏通大桥冲刷监测技术,通过沉底式水压计对河床面与水位(水头)实时量测,比对相对水头差异,以求取冲刷面的深度。苏通大桥属泥砂质河床,研究桥段属卵砾石河段,但台湾地形狭长,河川坡陡、水流湍急,对于监测设备的建置与保存较苏通大桥更为困难。研究特别考虑适用于现场环境恶劣的土建工程安全监测,采用了坚固且密封的钢箍,使水压计能在长期监测过程中保持极高的可靠性与稳定性,并且可在恶劣环境中正常运作的监测仪器十分必要。
中图分类号:
TU 433
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