›› 2013, Vol. 34 ›› Issue (10): 2945-2953.
杨丽君,孙斌祥,王 伟,刘 琦,徐学祖
YANG Li-jung, SUN Bin-xiang, WANG Wei, LIU Qi, XU Xue-zu
摘要: 针对青藏高原冻土区高速公路拟采用的透壁通风管碎石路堤,进行了表面开放和封闭透壁通风管碎石试样降温效果的室内试验,分析比较了表面开放和封闭边界条件对透壁通风管负温通风增强碎石路堤降温效果的影响差异。分析表明,表面开放和封闭透壁通风管碎石路堤都以外界空气通过管壁透气小孔与通风管附近碎石区域孔隙空气循环产生的强迫对流传热增强降温作用,另外,表面封闭透壁通风管碎石路堤能够在上部碎石区域产生孔隙空气循环的自然对流降温效应。因此,表面封闭透壁通风管碎石路堤的降温效果更为显著。
中图分类号:
[1] | 卞晓琳 ,何 平 ,吴青柏 ,施烨辉 . 青藏铁路抛石护坡路基强迫对流特性数值分析[J]. , 2012, 33(S2): 377-383. |
[2] | 孙斌祥 ,杨丽君 ,王 伟 ,章金钊 ,汪双杰. 透壁通风管路堤的对流换热和蒸发散热[J]. , 2012, 33(3): 674-680. |
[3] | 杨丽君 ,孙斌祥 ,刘 琦 ,汪双杰 ,章金钊. 透壁通风管增强开放碎石路堤降温效果试验[J]. , 2012, 33(2): 407-414. |
[4] | 章金钊 ,孙斌祥 ,刘 琦 ,杨丽君 ,汪双杰. 透壁通风管路堤土体蒸发降温的试验研究[J]. , 2011, 32(6): 1813-1818. |
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