岩土力学 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (12): 3934-3943.doi: 10.16285/j.rsm.2024.1202CSTR: 32223.14.j.rsm.2024.1202
程小俊1,魏宁2,蒋睿3,宋亚亚1,何忠意1, 4
CHENG Xiao-jun1, WEI Ning2, JIANG Rui3, SONG Ya-ya1, HE Zhong-yi1, 4
摘要: 自平衡试桩法的传统分析方法有诸多不足之处。基于上、下段桩荷载−位移曲线,提出了自平衡静载试验总位移法。通过数值模拟进行初步分析发现,荷载箱位置偏离平衡点时,总位移法结果的偏离小于等效位移法。对多种不同位移情况的案例进行分析,结果表明总位移法得到的结果与常规方法非常一致。当上、下段桩的位移差异极大,或出现位移陡变时,用总位移法进行分析比常规方法更为合理。总位移法可解决常规方法不能将上、下段桩按整桩进行分析的问题;可解决上段桩位移小于下段桩位移时,可能无法采用等效位移法进行计算的问题;总位移法得到的荷载−位移曲线比等效位移法的曲线更完整。对文献中无法给出的极限承载力和位移,采用总位移法给出了相应的结果。此外,总位移法可以有效克服场地和外部环境扰动的影响而获得自平衡试桩法的极限承载力,该方法可为相似工程提供理论指导。
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