岩土力学 ›› 2020, Vol. 41 ›› Issue (9): 2869-2879.doi: 10.16285/j.rsm.2019.1880
李二强1, 2,张洪昌1, 2,张龙飞1, 2,朱天宇1, 2,路景淦1, 2,冯吉利1, 2
LI Er-qiang1, 2, ZHANG Hong-chang1, 2, ZHANG Long-fei1, 2, ZHU Tian-yu1, 2, LU Jing-gan1, 2, FENG Ji-li1, 2
摘要: 炭质板岩中层理软弱结构面对其破坏性态具有重要影响。以陕西岷县木寨岭隧道富含黏土矿物炭质板岩为研究对象,开展不同层理倾角炭质板岩巴西劈裂试验,并采用内聚力模型进行数值分析,研究结果表明:(1)不同层理倾角炭质板岩荷载?位移曲线形式具有一定相似性,具有压密―近线弹性―破坏跌落的基本特征;(2)随试样层理由Divider型及0o、30o、45o、60o、90o变化,其对应抗拉强度为1.65、1.59、1.12、0.89、0.76、0.66 MPa,且该试样抗拉强度显著偏小,受固有缺陷、富含黏土矿物受加工时水岩作用及放置时间等损伤效应的影响;(3)破坏形态受层理影响显著,可分为张拉破坏、剪切破坏和基质及层理面间的拉剪组合破坏;(4)三维数值计算结果显示,内聚力模型所预测的炭质板岩巴西劈裂破坏过程和室内试验结果相比,具有较好的吻合度。所得内聚力模型断裂力学参数能够为相关岩性及工程的数值计算提供参考。
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