岩土力学 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (8): 2598-2608.doi: 10.16285/j.rsm.2025.0804CSTR: 32223.14.j.rsm.2025.0804
吴学震1,姜浩1, 2,刘才华3,蒋宇静1, 4,赵明珠1,王刚4, 5,孙朝燚3
WU Xue-zhen1, JIANG Hao1, 2, LIU Cai-hua3, JIANG Yu-jing1, 4, ZHAO Ming-zhu1, WANG Gang4, 5, SUN Chao-yi3
摘要: 随着我国中西部地区重点工程逐渐开工建设,深埋隧道围岩大变形控制已经成为我国亟待解决的工程技术难题。缩管式让压吸能锚索具有阻力稳定、可控性高、吸能效果好等特点,有望解决深部工程建设中的围岩大变形问题。针对节理岩体中支护结构常呈现剪切破坏特征,开展全尺寸锚索双剪切试验,研究缩管式让压吸能锚索在岩体剪切作用下的让压变形特性。试验结果表明:让压吸能锚索的承载曲线中存在让压阶段,通过恒阻器的让压变形抵抗岩体剪切变形,降低了剪切过程中的剪切刚度,能够有效防止锚索断裂。同时,让压吸能锚索所受轴向荷载在达到让压阻力设计值后保持恒定,能够在提供恒定让压阻力前提下,产生与围岩变形相适应的恒阻让压变形。与普通锚索相比,160、350 kN让压吸能锚索的最大剪切位移分别提升了89%和76%,吸能量分别提升了29%和108%。在岩体剪切变形过程中,让压吸能锚索能够有效适应围岩大变形并显著提升能量吸收能力,可为地下工程建设中围岩大变形灾害防治提供有力的技术支撑。
中图分类号: TU 454| [1] | 崔光耀, 祁家所, 王明胜, . 片理化玄武岩隧道围岩大变形控制现场试验研究[J]. 岩土力学, 2018, 39(S2): 231-237. |
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