›› 2015, Vol. 36 ›› Issue (10): 2927-2933.doi: 10.16285/j.rsm.2015.10.024
王端端，周志军，吕彦达，魏 进
WANG Duan-duan, ZHOU Zhi-jun, LÜ Yan-da, WEI Jin
摘要： 为了研究黄土地区成孔方式对桩基承载特性的影响，依托永寿至咸阳高速公路工程，对两个试验区4根试桩进行了静载试验，分析研究了不同成孔方式下桩基荷载传递规律。研究结果表明：成孔方式对桩基承载特性影响较大，黄土地区旋挖钻孔灌注桩承载力高于泥浆护壁循环钻孔灌注桩；循环钻孔灌注桩在成孔时需泥浆护壁，桩侧形成的泥皮会严重影响桩侧土体摩阻力的发挥，桩侧极限摩阻力值较小，桩端承担桩顶荷载比例较高；浸水后湿陷性黄土结构破坏，单桩承载力较原始状态有所下降；由于上覆黄土层湿陷量较小，浸水状态下桩侧土体并未产生负摩阻力。
中图分类号:
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