›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (9): 1927-1930.
魏海斌1,2,刘寒冰1,高一平1,方 瑛3,李长雨1
WEI Hai-bin1,2, LIU Han-bing1, GAO Yi-ping1, FANG Ying3,LI Chang-yu1
摘要: 通过对路基填料粉质中液限黏土和粉煤灰土的动力循环荷载试验,分析了粉质中液限黏土和粉煤灰土1: 2的动力特性,得出了动剪强度与循环荷载次数间的变化规律以及动模量与动应变的关系表达式。研究结果表明:粉煤灰土1: 2动剪强度优于粉质中液限黏土,可以作为路基填料。
中图分类号:
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