›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (3): 780-784.
宋玉香1, 2，景诗庭2，朱永全2
SONG Yu-xiang1, 2, JING Shi-ting2, ZHU Yong-quan2
摘要： 在结构系统可靠度研究的基础上，根据隧道结构的特点，应用概率理论及工程结构系统可靠度分析方法，对整个隧道结构系统可靠度进行了探讨。隧道结构系统可靠度研究包括衬砌断面可靠度、在各种不同围岩压力作用下衬砌断面可靠度、同种围岩地段衬砌可靠度以及整座隧道可靠度的研究。整座隧道可看作由两端洞门和洞内不同围岩地段隧道衬砌所组成的串联系统，任一围岩地段衬砌和任一洞门结构的破损，都认为该隧道破损，则运用“概率网络估算技术”（又称PNET法）可求得整座隧道系统的失效概率与可靠指标。通过实例计算得到，整座隧道系统的总体可靠指标比所有单段结构的可靠指标都要低。
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