›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (8): 1710-1714.
张秀丽，焦玉勇，刘泉声，陈卫忠
ZHANG Xiu-li，JIAO Yu-yong，LIU Quan-sheng，CHEN Wei-zhong
摘要： 用改进的非连续变形分析(DDA)方法对某公路隧道进行了稳定性分析。采用有限元网格生成方法——行波法，在计算区域内自动生成三角形的DDA块体。块体的边界分为真实节理和虚拟节理，虚拟节理的强度取岩体的真实强度。另外，计算中还考虑了预应力锚杆对隧道围岩的加固作用。将计算得到的隧道拱顶、边墙的位移与现场监测结果进行了对比，两者基本吻合，说明改进的DDA方法在地下隧道的稳定性分析方面具有应有前景。
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