连拱隧道施工引起的地层位移分析

›› 2005, Vol. 26 ›› Issue (4): 612-616.

连拱隧道施工引起的地层位移分析

何　川¹，李永林¹，林　刚¹，汪会帮²

1.西南交通大学地下工程系，成都　610031；2.浙江省交通厅，杭州 310004

收稿日期:2003-12-15 出版日期:2005-04-09 发布日期:2013-12-19
通讯作者: 林刚，男，1976年生，博士研究生，主要从事隧道及地下工程结构方面的研究。E-mail: lingang1214@sina.com
作者简介:何川，男，1964年生，教授，西南交通大学地下系主任，博士生导师，主要从事隧道及地下工程的研究。

Analysis of stratum displacements by multiple arch tunnel construction

HE Chuan¹，LI Yong-lin¹, LIN Gang¹，WANG Hui-bang²

1.Department of Underground Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2.Zhejiang Provincial Department of Communications, Hangzhou 310004, China

Received:2003-12-15 Online:2005-04-09 Published:2013-12-19

摘要/Abstract

摘要： 采用三维有限元法，对连拱隧道软弱围岩洞口段进行了施工全过程数值模拟分析，得出了施工全过程地层位移的大小与分布规律，并用几何比1/20的相似模拟试验进行验证和补充，提出了该类隧道施工全过程的地层位移规律和施工中应重点关注的区域，对实际工程进行直接指导，并为同类工程提供参考。

关键词: 连拱隧道, 地层位移, 有限元, 模拟试验

Abstract: Based on a certain multiple arch tunnel project, the magnitudes and distributed regularities of stratum displacements have been attained through the numerical simulation analysis for the whole construction process of 40 m-length entrance section using 3D FEM, which is proved and given some necessary supplements through model test with the natural scale of 1:20. Therefore, the stratum displacements regularities and the key-attention zones during the whole construction process are put forward, which will have the direct guidance for the actual engineering works and reference for the similar project as well.

Key words: multiple arch tunnel, stratum displacement, 3D FEM, model test

中图分类号:

U 459

何　川，李永林，林　刚，汪会帮，. 连拱隧道施工引起的地层位移分析[J]. , 2005, 26(4): 612-616.

HE Chuan ，LI Yong-lin, LIN Gang，WANG Hui-bang. Analysis of stratum displacements by multiple arch tunnel construction[J]. , 2005, 26(4): 612-616.

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